叫板百万级豪车！Aion LX到底拥有哪些硬核实力？

日前，广汽新能源全新旗舰车型Aion LX（埃安LX）在上海正式上市，新车推出两驱、四驱共5个版本车型，综合补贴后售价为24.96-34.96万元。

作为广汽新能源Aion埃安体系的第二款车型，Aion LX定位中型纯电动豪华智能SUV，NEDC综合续航650km、百公里加速3.9秒更是刷新的国产纯电动SUV的数据新高，今天我们就一起来看看Aion LX是到底拥有哪些硬实力。

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长远布局 第二代GEP平台有多硬核

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与现在很多企业新能源车型还在使用“油改电”平台不同的是，广汽新能源在几年前就开始布局纯电专属平台，经历了30个月的研发周期，以电池加电驱为中心布局的第二代GEP平台应运而生，继该平台的第一款车型Aion S开了一个好头，在销量及口碑上得到市场认可的之后，定义豪华智能的SUV Aion LX以旗舰的身份来到我们身边。

采用专属的平台明显的优点就是底盘的整体布局可以更加的科学，更合理的电池排布和更科学的布局所换来的，除了电池更高的安全性以及整车续航能力的提升之外，也可以得到更舒适、更宽裕的驾乘空间。平台化更利于衍生车型的布局，第二代的GEP平台可涵盖从A0级到C级车型，续航里程从300-700km的车型衍生，同时还能实现Level3级别的自动驾驶辅助功能。

说到车辆整体性能的提升不得不提的就是车辆的轻量化设计，广汽新能源的第二代GEP平台采用钢铝混合的结构，底盘部分多以铝材质为主，在保证高强度的同时也兼顾了轻量化，整车减重达70kg以上，这相当于一个成年男性的重量减少对于提升同等硬件下车辆的续航能力也有颇有建树的。

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国产纯电动SUV加速、续航性能被重新定义

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Aion LX此次一共推出5款车型，60、70、80采用两驱布局，80D、80D Max采用四驱布局，5款车型共有3种动力输出，对应不同的动力输出及续航采用了3种不同的电池。

两驱的60版车型的NCM523电池来自孚能，容量为70kWh，对应综合续航里程503km；同为两驱的70版车型电池来自宁德时代，容量升级为73kWh，对应综合续航里程520km；两驱80版和四驱车型电池同样来自宁德时代，使用了最新的NCM811电芯，容量为93kWh，电池组密度达到180Wh/kg，两驱80版车型综合续航达到650km，四驱车型对应续航600km。

除了从新定位标杆的续航里程以为，Aion LX另外一个硬核实力就是3.9秒的百公里加速性能，这里要说明的是3.9秒的加速性能只针对四驱的80D和80D Max，而且是要选装价值1.56万元的极致加速包才可以实现。换言之要拥有这样的加速性能你需要付出的最低成本是29.96+1.56万元。在没有选装极致加速包的情况下四驱车型的百公里加速时间为4.8秒，相信这样的数据也足以满足绝大多数用户日常使用的需求了。

聊到这里也许大家会问，那两驱版本的加速时间又是多少呢？答案是7.8秒，怎么样？这个数据能入你法眼吗？要知道鱼与熊掌并不能兼得，在必要的性能妥协面前，所换来的价格空间和更出色的综合续航面前相信大家也都能找的契合自己需求的车型。

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个性化选配 拥有一台自己专属的Aion LX

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上文中提到可以选装的极致加速包，下面我们就一起来看看Aion LX在个性化配置上给予了我们那些丰富的选择。首先要肯定的是定位豪华智能SUV的Aion LX在基础配置上已经具备了足够的竞争力，同时在内饰豪华感的营造上也足够的到位。

如果觉得还不够极致你可以在80D的基础上选装20英寸星钻轮毂（4800元）、非全尺寸备胎（1100元）、运动外观套装（2800元）、Nappa 真皮座椅（9800）、后排尊享升级套装（8800）、深色麂皮绒顶棚（6800）等配置。这7 项配置需要你付出5.99 万元。或者直接一步到位用多出5万元的价格直接选择售价34.96万元的80D Max车型。

说到选配，另外一个不得不提的就是Aion LX的领尊智驾套装（选配25800元）和旗舰智驾套装（只针对80版车型开放，选配39800元）。我们先来了解这两个套餐都包含什么，简言之领尊智驾套装涵盖了自动紧急制动、自适应巡航、车道保持、自动泊车以及自动辅助变道等实现L2级别自动驾驶的所有功能。旗舰智驾套装增加了高速公路驾驶辅助和高精地图功能，使车辆可以实现L3级别的自动驾驶功能。

从实际的使用需求出发，如果你想用最低的成本拥有Aion LX，直接入门款，24.96万的价钱再算上可以减免8万的电池租赁方案，16.96万元就可以拥有一台基础配置不低且续航超过500km的纯电动车SUV。如果你看中的是3.9秒的加速性能，你最低需要付出的是80D版本加上1.56万的极致加速包，也就是31.52万元。如果像拥有650km的综合续航里程和L2级别的自动驾驶功能你需要在80版27.96万的车价上再额外付出2.58万元，也就是30.54万元。如果……每个人都有每个人的“如果”，大家感兴趣的不妨下载广汽新能源的APP，在众多的选择组合中定制完全契合自己使用需求的车型吧。

这里还要提醒大家的是，本次上市5款车型的交付时间也是有先后之分，在加装了不同的套装后时间也有所变化，具体大家可以参看上图。

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在竞品面前 Aion LX足够自信吗？

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面对国内在售的25万以上的纯电车型，在售价上Aion LX与蔚来ES6以及特斯拉的Model 3相比有足够的优势，在内饰的豪华程度以及做工上可以说完胜现在进口的Model 3，至于此后国产的Model 3在内饰豪华程度以及做工上能进步到如何程度我们交个时间去验证。在性能数据及续航里程上Aion LX也是完全领先于这两个对手，而拥有L3级别的自动驾驶功能也是Aion LX的优势所在。

再看与Aion LX价格相当的比亚迪唐EV相比，此前在这个级别当中唐的表现可谓亮眼，续航520和4.4秒的百公里加速在推出当时可谓鲜有对手，但是面对后来者Aion LX更出色的数据表现，9月份销量2215辆唐EV的市场表现能否继续保持，这里也值得打上一个问号。

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最后说一句

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广汽新能源近两年在新能源市场的表现引人注目，前期上市的Aion S在销量以及口碑上面都交足了功课，9月4006辆的销量已经跻身新能源车型三甲。同平台的第二款车型，Aion LX的上市无疑会为广汽新能源的市场表现锦上添花，毕竟这款主打高性能豪华智能的SUV车型，在拥有加速3.9秒、续航650km、L3级Adigo自动驾驶系统等众多亮眼数据和配置加持下，在同级别市场中表现出了强大的竞争力，我们一起期待Aion LX在未来能交出一份怎样的答卷吧。