信息管理平台上线 一飞院外场管理模式实现新跨越

2019年9月30日，随着第一条外场问题存入系统，一飞院外场信息管理平台（ACE 1.0平台）正式上线运行，这意味着，外场综合保障工作实现了由手工作坊模式到信息化平台管控模式的转变。

外场服务保障工作是一飞院型号科研的重中之重，以往，客户在试飞或使用中对飞机问题的反馈和处理，都要依赖于人工记录和统计。一方面，院内需要投入更多的人力，而另一方面，外场技术保障几乎涉及全院各专业，传统的表格方式没有办法完成对如此复杂的业务过程的记录和跟踪。

为了解决这一问题，在院领导和型号管理部的牵引下，信息系统所与军机客服中心、质量部、总体气动设计研究所、适航与通用质量特性研究所等业务团队密切合作，在以杨波、侯志勇、蔡明学、倪俊、李宗庆、把余伟、赵新华、樊西龙等为代表的业务骨干的大力支持下，基于统一的需求模板，梳理业务流程，反复讨论业务需求，形成了外场信息管理系统第一阶段的完整业务需求。信息系统研究所积极响应一线需求，建设全新的外场问题管理系统。在项目启动时，刘看旺副总师确立了“独立、自主、可控”的原则，自主调研、自主设计、自主开发。随后，赵攀副所长迅速组织成立了信息系统研究所项目团队，紧锣密鼓的开展项目攻关。

业务要指导系统开发，第一步就是要将业务精确化，业务过程中每一步的5W1H都必须得到严格的分析和提炼。为此，信息系统研究所方案团队成员刘雅星、王小艳与业务团队紧密合作，逐项梳理业务过程，反复讨论业务要点。并在系统开发的迭代过程中，与业务人员持续沟通，保证业务部门的需求和开发团队的反馈得到及时地互通。

从业务需求转变为系统设计，是对项目团队的又一重考验。用户在提出需求的时候是基于自己当前的工作模式考虑的，因此首先提出的必然是他对系统界面的设想。对整个信息系统来说，界面只是冰山浮在水面上的部分。项目团队在进行系统设计时，要考虑用户的设想背后真正的意图，从而更好的设计出满足用户真实需求的系统，同时还要有长远考虑，提前对用户在未来可能提出的需求做好准备。基于以上因素，项目团队对系统设计不断进行迭代，在头脑风暴中逐渐细化设计细节，同时与业务人员保持沟通、不懂就问。尤其是团队成员李强，作为系统设计的核心人员，在讨论中始终保持头脑清晰、思维敏捷。大大小小的设计要点，全都装在他的脑子里，以至于大家想不起来某一处系统逻辑的时候，第一反应都是直接问他，而他也总能回答提出的问题。而要做到这一点，离不开他全身心的投入，以至于系统正式上线的那个21:30，是他近几个月来最早的下班时间。

要将系统设计落实为真实的系统，离不开先进的系统实现技术的支持。为了实现如此复杂的业务逻辑和系统设计，项目团队果断抛弃已有的系统框架，大胆采用全新的通用软件开发框架，保证项目开发过程高效、快速地进行。而负责向项目团队介绍全新框架的是在当时入院还不到两年的新员工武震。他在项目启动前，就开始对新框架所涉及的新技术进行学习和研究，有力支持了新框架、新技术在项目过程中的应用。

系统上线以来，技术保障团队反响良好，技术人员对外场问题进行了在线分析，彻底结束了基于记录表手动维护的时代。平台基于外场问题信息，进行了实时、多维度的统计分析，并将分析结果以多种形式呈现，有力支撑了研究院型号管理和质量提升工作。

对于外场信息管理平台建设团队来说，系统上线并不仅仅是一个阶段的结束，更是新的征程的开始。未来ACE平台将继续与业务部门密切合作，面向多型号、多阶段、多领域的外场综合保障工作，进一步梳理需求、完善功能，实现研究院所有型号外场综合保障工作的信息化、智能化管理，为研究院的型号研制工作注入强大的动力。团队成员也将始终秉承着“科学家精神，工程师文化”，以新技术、新方法，助力研究院型号管理模型实现新跨越。