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配自动驾驶,入华至今无人喷,9月买2.1万台,这才是丰田底牌

内饰:雷凌的内饰算中等吧。材质都是硬塑材质,门板也是。但跟价格也算相符。语音识别控制挺高,对于开长途车来讲,高速上不可以接听电话,所以这个性能是很有重要的。音响的话音量有点小,因为设置在后座,不太可以控制声音大小问题,但问题也不大,毕竟长途中有时后座上的人需要休息。

舒适度:驾驶位的空间比较大,开车的时候不会有紧迫感,座椅的软硬程度合适,编织的座椅材质也比较透气,但是行驶过程中的噪音多多少少都会有点影响车主感受的,9月买2.1万台,

空间:空间很大,我一米七八的个子坐进去头也不会碰到头。一般来说,我跟我一家子出门,我和我老婆加上两个老人、两个小孩都不觉得有点拥挤,平时后面坐着三个壮汉也都不会感觉拥挤,雷凌才是丰田底牌。

外观:丰田雷凌的外形要比丰田卡罗拉更犀利一些,特别是车头整体角度更锋利,大灯的外部轮廓更别致,内部又全部都是LED的光源,照射强度是很好的,尾部设计也很精致。

操控:雷凌是一辆很好开的车,方向盘的转向手感特别棒,转动时指向性很精准,而且能感觉十分线性、自然的阻尼和回正力矩,有一定的人车沟通感。底盘的表现很扎实,在过弯时能感受到悬架的韧劲十足,车身也不会有明显的左右摇晃,配自动驾驶,开起来非常有信心。

油耗:选择日系品牌,省油省心是肯定的,我家的这台车在油耗方面表现合情合理,遇见早高峰和晚高峰堵车油耗会略微高一些,平常通顺的路况油耗就会略低一些,不知不觉已经开了1750多公里,百公里的平均油耗在6.6个油到6.8个油之间,具体数值不太好说,因为天天都开车,路况天天都不同,气温在变化,有的时候车里面人员数量也不同,所以油耗也不大一样。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20191106A05D2300?refer=cp_1026
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