美国亚利桑那州去年3月发生优步(Uber)自驾车撞死妇女事件,美国国家运输安全委员会今天(11月6日)表示,当时这名女子违规穿越马路,自驾车系统没有辨认出她是行人。
根据外国媒体报道,美国国家运输安全委员会声明指出,这名女子“在没有斑马线的地方过街;系统设计没有将乱穿越马路的行人考量进去。”
国家运输安全委员会在初步报告中说,委员会已经判定,这名49岁的女子晚间于凤凰城(Phoenix)郊区坦佩(Tempe)牵着脚踏车过街,车子软体在撞上女子的近6秒钟前发现她。
根据这份最新报告,自驾车系统没有时间“将她归类为行人”,以为她是物体。委员会将于19日举行听证会。
撞击前大约1.2秒,在程序判定即将发生碰撞时,程序不让车子做出“极端的刹车或转向动作”,以降低车子蛇行的可能性。
然而,软体启动减速计划时,自驾车曾向操控者发出声音警讯。
2018年3月车祸发生后,Uber暂停美国所有地点的自动驾驶测试,但数个月后又恢复测试计划。
Uber已向国家运输安全委员会保证,自驾车的新技术将在类似情况中正确辨识出行人,在撞击前超过4秒钟启动刹车系统。
报告还指出,除了亚利桑那州车祸外,2016年9月到2018年3月间,Uber自驾模式测试车涉及37起事故。
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