物流旺季来了，物流企业做了什么？

时间越来越接近“双11”旺季，“剁手党”在升级店铺、盖楼、加入购物车的同时，还是会担心物流是否能安全、快速的送达。为此，在昨天，国家邮政局市场监管司边作栋副司长就“坚持质量优先，做好2019年旺季服务保障工作”接受国家邮政局网在线访谈，国家邮政边作栋副司长谈到的也是整个物流行业都要关注的地方。

每年的“双11”期间，成交量都会不断创新高，今年相信也是如此，将可能达到28亿件包裹，其中，最高日处理量可能达到5.2亿件，是二季度以来日常处理量（1.74亿件）的3倍。高峰期间，日均处理量将达3.5亿件，超过日常处理量的2倍。

面对如此大的数量压力，是物流行业每一个人的挑战，应该采取怎样的措施？有什么保障制度吗？

从多年来物流行业旺季情形的经验总结，物流行业已形成了比较成熟的保障制度，可以很好的应对类似“双11”的物流旺季。而今年物流行业，末端压力更加突出、绿色包装治理广受关注、国际板块面临不确定性、安全形势更加严峻。

边作栋副司长说到，保障制度主要有两点：一是组织动员方面的“三级联动”和“三维互动”。是国家、省、市邮政管理部门三级联动和政府、协会、企业三维互动的保障机制。二是具体推进中“错峰发货、均衡推进”机制。跟商家商量延长“双11”发货周期，严格控制货量峰值。

对于末端面对的问题严格如何应对？

应对末端问题是要大动作的。一是加强了末端人员、场地、车辆储备，增强应对旺季高峰的能力，人数紧缺也将大量聘用企业外人员。二是邮政利用自我的优势，积极与快递企业、交通运输等企业合作。三是邮政加强对末端的管理，为消费者带来更好的服务。

大量快递的发出，包装也将会造成环境污染，近年来，我们一直想要实现绿色物流、环保物流。为了更好的推广绿色物流，对包裹的包装，会采用环保材料并且在末端服务点放置快递回收装置，最大力度的做到环保。

说完这些问题，我们当然不能忘了快递小哥，他们可是亲手把各位的包裹送上门的。快递员在平时就已经比较辛苦了，到了物流旺季，那更就是忙的可能一天只睡3、4个小时，大家虽然等待包裹到来的时间觉得特别漫长，希望包裹快点到自己手上，但是，还是希望大家能多多体谅快递员辛苦的地方。

物流行业的下一个旺季“双11”还有5天就要到来了，相信各位物流企业已经做好准备了，可以平安、顺利的度过“双11”。