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马斯克的世界没有概念车

无论是在新闻报道中,还是去车展参观的朋友,肯定都听过或见过概念车:极具未来感的设计,炫酷D炸天的功能,像是从科幻电影里开出来的一般,让观者对未来的汽车充满了憧憬。

但是我们也都知道,这些概念车,别说这一代,孙子辈都不一定开得上,各位观众也就看看过过眼瘾得了。

借图说话,无意冒犯

那么什么是概念车?百度百科里是这么解释的:

概念车(Concept Car)可以理解为未来汽车,一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映人类对先进汽车的梦想与追求。

这种车往往只是处在创意、试验阶段,也许不会投产,主要用于车辆的开发研究和开发试验,可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。

简而言之,概念车就是“能看不能开的车”,最多也就是量产车型中借鉴概念车中的某一些设计理念,仅此而已。

当前,能够打造概念车是检验和展示一家车企实力的重要指标,以体现公司的研发与设计功底,以及企业产品发展的愿景,这是每一家车企的必修课。

但马斯克和特斯拉是个例外。

未来太久,现在就要

从2022年的火星殖民计划就可以看出,马斯克是个急性子,原来我们以为只存在于科幻电影中,或是几个世纪之后的事,马斯克却不忍心让我们等太久,就把未来硬生生拉进了我们的生活和眼前。特斯拉也是一样,从来没有发布过任何概念车,但是特斯拉的每一款车,却都是概念车。

无论是特斯拉哪一款车型,Model 系列或Roadster,都像是从未来开进现实的车,处处惊艳世人,引领着汽车行业的创新和变革。

流线型跑车设计,颜值不输身价高出几倍的顶级超跑。隐藏式或可伸缩的门把手,不仅与车身完美融为一体,更能降低风阻。

Model X让人过目不忘的鹰翼门设计,不再是几百万的少数人才能拥有的配置,现在已经成为广大车主们在街头的吸睛利器!

整车OTA,远程升级,让你每天都有惊喜,每天都在开新车!

创新的车机交互系统,前无古人!

自动辅助驾驶和即将到来的全自动驾驶功能,一直在行业最前沿。

而百公里加速1.9秒、极速400公里每小时、续航1000公里,就这样一辆性能近乎怪兽级别的Roadster 2,要是给哪家车企当概念车,可以吹上三天三夜。

但是马斯克说了,2020年量产,而且性能秒天秒地的Roadster 2价格只要130万,官网已经开启预订了!(小编身边就已有车主订车了)

除了民用车型,马斯克还让我们看到了未来商用卡车的模样,那就是特斯拉Semi。

简约又科幻的流线型设计、太空舱一般的车机系统、单人操作、自动驾驶…如果是传统车企,足以用这台超现实主义的概念车让你惊掉下巴,然后告诉你50年后量产。

但,这是即将投入量产的特斯拉卡车Semi,我们不用等太久。

马斯克用“第一性思维”创造出让我们能够看得到和能够实现的未来,同样,我们关注马斯克和特斯拉,也是想看到马斯克如何让“未来”在他的手中如魔法般变成现实。

所以,我们更加期待本周四的特斯拉皮卡Cybrtrk的发布,从名字就是满满的赛博朋克风,而且从商标的动画中我们似乎也看到了这辆神秘皮卡的轮廓。

按照马斯克的说法,这辆车像是来自未来的装甲运兵车,看起来就像是直接出自《银翼杀手》中的未来产物。

据说续航高达800公里,虽然由于众所周知的原因,皮卡在国内销售和使用受限,因此即使发售我们短期也无法在国内购买和使用,但是我们所关注的不仅是一辆车,更是马斯克所拉近的未来,不是吗?

END

“加速全球向新能源的转变”

驭电eDrive

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20191119A04D3J00?refer=cp_1026
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