咱们印象中的拔河是这样的:
看似比拼力量,实则比拼的是你的体重和你的鞋,所以我们常看到这样惨烈的画面:
这样惨烈的
还有这样变态级选手。所以,拔河根本不是比的你多有多大劲。
如果一个这样的选手出战,你认为你能赢吗?
前几日,在特斯拉Cybertruck 的发布会上,特斯拉展示了 Cybertruck 皮卡与福特 F-150 的拔河视频。最后结果特斯拉完胜!但是事后,不少懂物理原理的都开始质疑这样的比赛结果,这样的结果真能体现特斯拉的拖拽能力和动力水平吗。
特斯拉更重、轮胎抓地力更强、还有四驱系统,能胜过福特不足为奇,可以说特斯拉利用了漏洞和大部分人不懂物理原理,在耍着“小心机”。
在国外,不止是一些有点墨水的网友看不下去了,福特的人也坐不住了
福特公司的一名副总裁 Sunny Madra 在推特上表达了对马斯克的不服,隔空喊话,欲向特斯拉借一辆 Cybertruck 皮卡,由福特来做一个更加公平的对比。马斯克也很爽快说“来吧”。笔者不知道这其中有多少互相炒作的成分,但最后能否成型,笔者持怀疑态度。不过,如果福特真的带来了整备质量更大、更强轮胎的车型,那么特斯拉还真是得小心了。比如下面这款,估计马斯克得哭着找妈妈了。
其实,作为国内拔河界的扛把子,长城汽车大可以和特斯拉一试身手!要知道在拔河上,长城就没怕过谁。前有拉哭霸道、后有拽哭牧马人,更有暴虐大G。
尤其是最近预售的长城炮越野皮卡,更是不会惧怕特斯拉的挑战。
长城炮越野皮卡是长城炮产品线中最具个性,也是性能最强悍的车型,配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式,并有高达900毫米的涉水深度。可以说这样的机械素质不输那些进口全尺寸皮卡产品。
如果特斯拉前来应战,长城炮越野皮卡凭借三把锁、以及在沙漠中的出色动力表现,便可以直接秒杀特斯拉电动皮卡。因为特斯拉到了沙漠里就秒变“特难拉”,“特难拉”曾经在阿拉善一战成名。
即使是到正常的公路上比试,长城炮仍然会完胜,为什么这么说呢,长城炮原厂标配的WARN绞盘,只要一头拴在树上,任凭你怎么拉,你也拉不动。
当然了,这也是玩笑话,你马斯克玩点小心机,还不允许我们也聪明点吗。在笔者看来,长城炮越野皮卡的确有实力和特斯拉皮卡PK,不止是性能上,就是对于成本的控制和品控上,马斯克也不是对手,就看马斯克敢不敢应战了。
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