11月14日,奔驰母公司戴勒姆集团宣布,将削减旗下梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量。戴姆勒称,这次裁员的目标是在2020年底前节省14亿欧元,用于投资电动和无人驾驶。接着,26日,竞争对手奥迪也宣布计划六年内裁员9500人。
本次裁员,一方面是随着科学技术的发展和人们对生活水平要求的提高,汽车制造商必须向电动汽车和无人驾驶方面进行巨额投资,另一方面,根据BBC11月29日报道,随着汽车制造商最大市场——中国市场需求的下滑,以及全球经济增长放缓,汽车制造商也不得不优化内部结构,以及增大对电动和无人驾驶的投资。并且,据戴姆勒表示,欧盟更严格的排放规定将在2020年和2021年进一步对其底线构成压力。该公司表示,它将需要售出更多的电动汽车,才能满足新的排放标准,所以这要求汽车制造商大幅度提高排放标准,减少汽车有害排放。
不过,有不少中国网友也表示,中国市场需求量下滑,一是与奔驰的质量有关,问题奔驰时有所闻。二是与奔驰4s店的做派有关,他们只着眼自己的私利,不为顾客服务,实际上是对奔驰最大的不负责任。
此次奔驰的裁员计划,不仅是一次对今后发展的改革,更是一次对公司内部结构的优化。
本文编辑:唐燕
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