志同道合的小伙伴都在这了关注“模数师”
雷克萨斯车型的大格栅已经成为车界一种象征性潮流
上一届东京车展上
LS + Concept覆盖了整个前部的沙漏格栅十分吸睛
不仅横向延伸,而且还向上移动
直到发动机罩前缘变圆
“LS这款主轴格栅的设计师自然进化而来,不是固定的”
“最初的概念已经指出
LS的设计必须采用激光灯和自动驾驶等新技术
以及空气动力学效率解决方案
新款LS的轮廓,尺寸已经延伸
在车顶线和尾部处理中
拥有更加精简的外形和‘coupé’造型。”
---Hakamata
(雷克萨斯设计集团经理兼外部首席设计师)
通常前灯是占主导地位的
白天行车灯(DRL)不太明显
而LS相反,DRLs保持L形,并且更长
就好像撞到前面的气流在表面上施加了一种“推动”能量
侧面是挡泥板的特定线路
LS在设计中也充分考虑到人工智能的整合
其设计的核心就是:“与人建立情感联系”
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