大众打造高科技车队，具备L4级自动驾驶，为世界杯球迷服务

文 Ronan Glon

面对变幻莫测的未来汽车市场，单独一辆汽车很难达到太多效果，所以大众汽车为此能开发了一整套完整的电动汽车平台，凭借这个平台大众开发了很多优秀的电动汽车，更是能让很多初创企业借此打造他们的首发作品，而大众最新的作品却是一辆客车。

准确的说是一辆电动无人驾驶的客车，大众宣布将会和卡塔尔投资局合作，在2022世界杯期间在当地部署一支自动驾驶汽车车队，而这支车队就会有大众的MEB平台打造，目前他们公布的合作内容有为其开发建造挤出设备，让它能够在卡塔尔多哈地区成功自动驾驶。

作为中东地区的国家，卡塔尔多哈地区气候炎热，阳光热烈。如此的地理环境让它在无人驾驶方面有着天然的优势，良好的地形条件让汽车无需担心积雪、结冰、大雾等天气，广阔平坦的沙漠也没有复杂的地形，这对于自动驾驶技术来说是最理想的测试地区。

这个车队将会有35辆自动驾驶汽车，每辆车都会配备L4级别的自动驾驶技术，当条件满足司机就可以双手离开方向盘，只需要注意到路面的突发情况即可。

这些车型将会是完全使用电能作为能源，它们将基于大众汽车的ID Buzz概念车型开发而来，这辆车将会在2022年正式投产，恰好和这次合作时间相近。不过从概念车到生产车型，它注定会有一系列的变化，只不过是数量的问题而已。

关于这辆车的性能，目前并没有太详细的信息，但是考虑到大众旗下的ID车型都是依靠MEB平台而建造的，这个平台的质量还是有所保障。而且这些自动驾驶汽车的主要目的是载人，而不是追求速度，相信以大众汽车的技术还是能开发出一款合格的载人车型。

而这个车队将会在2022年世界杯期间在一条半固定的路线上承担运载任务，大众汽车旗下的斯卡尼亚(Scania)还会额外建造10辆自动巴士，可以承载更多的乘客，并在当地展开技术测试。

这些车型将会在2020年展开封闭测试和实地测试，而第一次载客实验将要等到2022年才会正式启动，这次合作为世界杯增添了几分科技色彩，作为石油大国的卡塔尔举办的世界杯也许会为这个体育盛事带来一些不一样的色彩。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）