驾驶轰炸机累的原因：并非全因没有电传操纵和自动驾驶！

有很多人都认为我们国家的轰六轰炸机比较落后。特别是轰6k。当年为了在研发的时候追求项目的短平快。于是这种轰炸机并没有携带电传飞控系统。也没有自动驾驶功能。直到后来轰六N诞生了。

这款轰炸机才成为了轰六系列的完全体。其实轰6k到底有没有电传飞控系统和自动驾驶系统。普通人根本就不知道。但是很多人却把这两款系统和驾驶员操作起来非常累联系在了一起。大家都认为，正是因为没有电传飞控系统和自动驾驶系统。所以驾驶员在进行长途驾驶的时候会消耗掉大量的体力和精力。

其实说这句话的人是一个外行。因为他根本就不知道什么叫做电传飞控系统和自动驾驶系统。电传飞控在真正意义上是把驾驶员的操作信号转换成电信号，然后来操控飞机。并且电脑会完成主要的控制。如果驾驶员的操作技术不对，那么电脑根本就不会采纳。

自动驾驶系统其实比飞控系统出现的更早。在上个世纪30年代。自动驾驶系统就已经诞生。它拥有三轴稳定自动驾驶仪。所以能够很好的对飞机平衡进行把控。不过这些系统并不能减少飞行员的体力消耗。飞行员在长期驾驶战斗机的过程当中就会消耗掉大量的体力。这和长途开车差不多。