近日,有外媒发布了一篇名为“Xpeng In-House Autonomous Vehicle Technology Keeps Prices Down”“小鹏汽车自主研发自动驾驶技术让其维持低价”的文章,该文章发布后很快引起了特斯拉电动汽车CEO马斯克的关注。
对于这篇文章描述的小鹏P7自动驾驶自主研发的观点。马斯克给出了嘲笑的回复,在这篇文章下方我们可以看到马斯克的评论,他强调了“In-house”(自主/内部)这个词,并配有两个“笑的流眼泪”的表情包。
随后有网友留言称:Wait didn’t Xpeng steal Tesla‘s self-driving software?(等等,小鹏汽车不是偷了自动驾驶软件吗?)。马斯克则回复一名网友时表明了立场,“(小鹏的自动驾驶软件)确实是我们的灵感,但这是一个老旧款的特斯拉软件版本,所以效果有限”。
关于马斯克为啥会描述小鹏汽车抄袭了自己的自动驾驶技术。还得从今年3月, 特斯拉起诉其前工程师曹光植涉嫌窃取与Autopilot相关的商业机密,称曹光植将机密信息带给中国新造车企业小鹏汽车一事说起。
特斯拉今年3月份在加利福尼亚提出诉讼,声称一名前雇员离开特斯拉加入了中国的小鹏汽车,在此之前他复制了超过30万份机密资料,涉及起Autopilot,也就是自动驾驶,并称这名曹姓员工自从入职以来一直担任小鹏汽车有关自动驾驶部分的工作。
随后小鹏汽车正面回应以下三点:
小鹏汽车尊重任何公司的第三方知识产权和机密信息。并会对此事进一步调查。
小鹏汽车绝不想,也不曾使用任何曹光植从特斯拉盗取的任何商业机密,所以认为特斯拉描述不符合事实。
小鹏汽车对于曹光植先生涉嫌窃取特斯拉有关Autopilot信息的事情并不知晓。
据外媒报道,曹光植在7月8日的法庭文件中承认,在2018年底向个人的iCloud账户上传了包含Autopilot源代码的zip文件。彼时,他还是特斯拉的员工,但是对于窃取特斯拉敏感信息一事,曹光植仍持否认态度。
他还承认,他在2018年底创建了包含Autopilot源代码的zip文件,并证实小鹏在12月12日向他提供了一封录用信。
他说,他“在12月26日左右”断开了自己的iCloud个人账户与特斯拉提供的电脑之间的连接,并在2019年12月27日至1月1日期间继续登录特斯拉的网络。
虽然曹光植没有具体说明他什么时候正式接受了小鹏的工作,但特斯拉表示,他在该公司最后一天工作是1月3日。
关于小鹏汽车员工曹光植承认上传过源代码一事曝光后,也引起了国内网友的热议,一部分网友则表示:1、“我是不会支持这种小偷小摸的汽车公司的”“不偷资料,2、单纯的跳槽别人懒得理你”“ 3、这就是为什么华裔名声那么臭”“按照快速迭代理论,偷的这点玩意估计早就被tesla更新几十次了,不过因此揪出一帮子小偷,还得了一个教训,我觉得还是值得的”
不过截至目前“曹光植盗窃特斯拉自动驾驶技术给小鹏汽车”的案件还在审理当中,小鹏汽车也被蒙上了“盗窃犯”的形象。
事情回过头来看这次马斯克嘲笑小鹏P7的自动驾驶技术的事情,对于马斯克此番言论,有记者联系到小鹏汽车方面,但对方并未立即回应置评请求。电车之家也将持续关注!
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