毫无悬念的第一 2017年宇通客车67522辆夺魁

2017年，客车市场销量第一花落谁家依旧没有悬念，宇通客车以67522辆的销量蝉联冠军，也许，在短期内，哪家客车企业想撼动宇通客车的地位，难如登天。

而宇通客车之所以轻松夺魁，离不开海外市场、校车和新能源客车这三个市场组成的“三叉戟”。

三叉戟之一：海外市场增长22.34%

在过去的一年里，我国客车出口总量近30000辆，而宇通客车占了近9000辆，在出口总量下滑的环境下仍实现了22.34%的增长，借着一带一路的春风，宇通客车代表着中国制造在海外市场大放异彩。

三叉戟之二：持续深耕 发布第三代安全校车

2017年，宇通客车的销量达8914辆，在行业整体不景气的情况下，仍实现了0.3%的增长。年底，宇通第三代安全校车推出，安全、配置全面升级，这为2018年的校车销售做好了铺垫。

三叉戟之三：新能源客车份额继续扩大

在新能源客车补贴大幅退坡的不利环境下，宇通客车实现了24865辆的新能源客车销售，在行业内的份额继续扩大，多年来，宇通客车以前瞻眼光，在新能源客车市场推出了整体解决方案，让用户用车无忧，这也是其新能源客车销量长虹的重要保障。

作为行业的引领者，宇通始终是客车行业的风向标。从校车到新能源再到誓要把丰田考斯特商务车赶出国门的T7，宇通被称为“中国骄傲”。

作为一款完全正向开发的车型，宇通为T7投入了大量的人力和财力，因其更高的品质而得到了多类市场用户的认可，曾获“2016年度全国政府采购高端公务接待用车新典范车型”奖。T7代表着中国制造向外国品牌宣战。

当然，宇通客车也紧跟形势，在智能网联方面做着积极研究和探索。目前，宇通已大力推进智能网联和自动驾驶的技术研发。

据宇通客车相关负责人介绍，宇通车联网安节通Vehicle +平台二代，尤其突出了安全方面的价值，使车队安全管理更加系统化，车队运营更加安全与可控。自动驾驶技术将被用于提高车辆行驶的安全性，为此宇通组建了自动驾驶技术专职研发团队，目前正在开发第三代驾驶系统，为客车实现更安全、可靠的运营而加快研发及工程化速度。

宇通在自动驾驶方面的研究也领先于行业，早在2015年8月，其自动驾驶客车就在郑开大道开放环境上完成全球首例自动驾驶大客车的成功运行。

下一步，宇通还将进一步推进无人驾驶在园区通勤、景区观光、机场摆渡等固定线路上的使用，通过智能公交与智能道路、智能充电设施、智能调度有机结合，可实现限定区域内24小时定制班车服务，既将人为误操作导致的事故降为零，又可减少管理成本。

行业引领者的姿态大抵如此——不仅仅满足于头把交椅的地位，还要在新领域率先介入，带领整个行业向着更高水平进军！

点评：宇通，号称全球最大的客车生产企业，没人敢否认的中国骄傲，在海外市场，如古巴、智利，许多人说出门不是说去坐大巴，而是说去坐宇通，一个品牌的影响力可见一斑。伴随着一带一路、中国制造2025战略的实施，宇通像新生出了多枝有无数个花苞的枝条，有朝一日，必将花开遍地香。