无人驾驶推广不是一朝一夕

《凤凰周刊》第６３５期文章《无人驾驶要来了！？》中写道：无人驾驶很快要来吗？答案恐怕让你失望。

畅想一下未来的自动驾驶。没有驾驶座、方向盘、刹车、油门等，自动行驶、自动充电。释放出行者的脑、手和脚，每天平添百亿小时时间（转化为生产力，将是千万亿美元产值）。小孩、老人、残疾人都能开车，出行权利极大释放。减少９０％以上交通事故，意味着１００万条生命和逾万亿美元事故成本。减少１５％二氧化碳排放和大气污染，天空重归于蓝。停车位被改成公园、活动空间和住所。

随着５Ｇ通信、大数据等基础技术成熟，车联网将成现实，城市乃至全球的海量汽车将连接成一个巨型网状机器人。这样的群体智能将比单车智能更加安全、更加高效。未来，路口红绿灯可能消失，各车按序行驶，完全不用担心撞车，城区通行速度至少提升１－２倍。

罗兰贝格与腾讯汽车联合发布的《中国汽车行业人工智能应用报告》预测，无人驾驶出租（共享）车将崛起，其有效载客时间高于传统出租车８０％，成本只有１２％，还节省４０％停车空间，减少３０％拥堵时间。

无人驾驶已经被公认为是所有人工智能项目之母，其商业价值和社会效益难以估量。为此，中国和外国科技巨头纷纷投入巨资研发以求抢占先机。但其商用推广，除了攻克技术难题尚需时日，法律和伦理等问题的解决也不是一朝一夕之事。

（林晨 供稿）