这项高科技已在多项交通水陆工程中运用，造福苏州百姓

近日

长度为70米的苏州市域高速

首例3D打印声屏障先导示范工程

在绕城高速S58沪常线

正式完成建设

经测算

3D打印声屏障

能够有效降噪约30分贝

与采用传统工艺的声屏障相比

| 降噪效果更为明显 |

3D打印声屏障

原理解释

不同于传统声屏障屏体所使用的夹胶玻璃、亚克力透明板、水泥木屑板等材料，3D打印技术采用固体混凝土废弃物作为主要原材料，通过数字化建模、编程，计算机控制进行屏体打印，打印完成后的屏体直接运输至现场进行吊装。

优点颇多

3D打印声屏障具有降噪效果明显、施工周期短、低碳节能环保、外观造型美观、使用寿命长等多种优点，具有良好的社会效益和经济效益。

降噪显著

传统声屏障降噪效果一般为20—22分贝，随着3D打印声屏障的应用，降噪效果达30分贝，有效降低高速公路周边噪音，改善道路两侧居民的生活条件。

增加绿化

同时，3D打印声屏障可以在有的单块预制件中打印安装植物盆，用于培土种植植物，通过种植各类花木和爬藤，形成一道垂直绿化墙，不仅增加了吸声降噪的效果，还改善了驾乘人员的视觉感受，与绕城高速的绿色景观道路相融合，形成绕城高速独特的景观特色。

3D打印航道护岸

创新！3D打印技术运用在了这个地方……

11月14日

阅读全文

3D打印这项高科技

已不是第一次出现

在苏州交通的工程中

之前小编也重点介绍过

水运工程中的3D打印技术

感兴趣的小伙伴可以点击

上面的图文来了解详情

3D打印技术

原理解释

日常生活中使用的普通打印机可以打印电脑设计的平面物品，而所谓的3D打印机与普通打印机工作原理基本相同，只是打印材料有些不同，普通打印机的打印材料是墨水和纸张，而3D打印机内装有金属、陶瓷、塑料、砂等不同的“打印材料”，是实实在在的原材料，打印机与电脑连接后，通过电脑控制可以把“打印材料”一层层叠加起来，最终把计算机上的蓝图变成实物。

通俗地说，3D打印机是可以“打印”出真实的3D物体的一种设备，比如打印一个机器人、打印玩具车，打印各种模型，甚至是食物等等。之所以通俗地称其为“打印机”是参照了普通打印机的技术原理，因为分层加工的过程与喷墨打印十分相似。这项打印技术称为3D立体打印技术。

之前3D打印项目

都是以创造相对较小的物体

但是随着科技的进步

一些比较大的部件

也可以进行3D打印

苏州航道部门的防护堤

绕城公司的声障屏就是例子

甚至国外荷兰的一座桥梁

就是一台 3D打印机来建造

而不是传统的装配技术

相信随着3D打印技术的不断成熟

会在交通运输行业

有更多更深入的应用

2022年智能交通世界大会

将在苏州举行

届时

会有更多的新型技术

落地在交通行业的各个领域

以科技创新的强大动力

为

创建交通强国示范区贡献苏州力量

实现人民的美好生活贡献交通力量

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