佐智资料中心：本周PDF＋视频资料推荐汇总表

佐智汽车资料中心，每日整理来自全球各国的汽车前沿技术和市场趋势分析资料，以及产业和企业竞争情报资料。本周推荐的资料有：

1、PDF资料：汽车增强现实技术（12页）

2、PDF资料：汽车内饰玻璃盖板极低闪光防眩光和防反射表面处理（27页）

3、PDF资料：汽车HMI大尺寸低成本OLCD及其应用（24页）

4、PDF资料：欧司朗光电半导体汽车LED显示器局部背光调节（14页）

5、PDF资料：VESA协会标准下的高性能车载显示生态系统（35页）

6、PDF资料：汽车雷达市场发展趋势：对系统及处理构架的影响（12页）

7、PDF资料：美国交通部智能网联汽车试点团队和试点项目介绍（21页）

8、PDF资料：美国交通部智能网联汽车部署指导（22页）

9、PDF资料：美国交通部：智能网联汽车试点部署项目的挑战和应对（112页）

10、PDF资料：智能网联汽车部署试点项目：美国联网自动驾驶研究（18页）

11、PDF资料：美国交通部：真实世界的智能网联汽车（62页）

12、PDF资料：英国智能网联汽车和自动驾驶汽车路线图（23页）

13、PDF资料：智能网联汽车部署试点项目：评估绩效与长期支持（73页）

14、PDF资料：下一代汽车安全发展方向（10页）

15、PDF资料：美国交通部智能网联汽车试点（10页）

16、PDF资料：智能网联汽车部署项目及安全证书管理系统概念验证界面要求（23页）

17、PDF资料：智能网联汽车部署基本隐私因素考虑（25页）

18、PDF资料：纽约市智能网联汽车试点（27页）

19、PDF资料：德国智能网联驾驶策略（32页）

20、PDF资料：美国交通部：怎样将智能网联汽车及ITS复杂理念传达给公众（38页）

21、PDF资料：基于LTE的V2V通信系统安全问题（18页）

22、PDF资料：混合动力总成控制器软件构架（17页）

24、PDF资料：感知是L5自动驾驶的关键（19页）

25、PDF资料：博世智慧出行与“3S”战略（17页）

26、PDF资料：未来城市：智慧出行新时代（48页）

27、PDF资料：澳大利亚：移动出行的未来（25页）

28、PDF资料：巴西汽车共享市场分析（80页）

29、PDF资料：保护汽车系统安全的系统性解决方案（15页）

30、PDF资料：正确保护汽车系统安全（12页）

31、PDF资料：三星汽车IoTivity简介（47页）

32、PDF资料：安卓手机与汽车（36页）

33、PDF资料：墨西哥汽车行业：当前状况，挑战和机遇（116页）

34、PDF资料：重塑欧洲汽车产业：向清洁和智能出行方向发展（39页）

35、PDF资料：产学相结合真的是汽车行业发展的契机吗（12页）

36、PDF资料：汽车行业未来发展方向（39页）

37、PDF资料：泰国汽车行业现状和发展计划（21页）

38、PDF资料：未来无人驾驶出行和风险（36页）

39、PDF资料：无人驾驶汽车: 对残疾人的影响（35页）

40、PDF资料：无人驾驶汽车发展研究（61页）

41、PDF资料：英国Autodrive项目升级（8页）

42、PDF资料：美国自动驾驶汽车部署问题（17页）

43、PDF资料：强制性和选择性改变：道路路面公司未来展望（58页）

44、PDF资料：汽车锂离子电池生产：区域成本结构和供应链（25页）

45、PDF资料：优美科电池回收处理业务简介（31页）

46、PDF资料：新型出行：技术和政策（41页）

47、PDF资料：美国交通部：智慧城市与交通（17页）

48、PDF资料：通勤打卡：智慧出行“游戏化”（12页）

49、PDF资料：美国ITS发展历史（33页）

50、PDF资料：英国智能互联交通环境计划CITE项目升级方案（21页）

51、PDF资料：联网汽车与道路天气：公共工程单位怎样利用这些新技术（47页）

52、PDF资料：美国交通部2015-2019年ITS战略计划（96页）

53、PDF资料：人的因素对ITS系统产生怎样的影响（47页）

54、PDF资料：美国交通部ITS部署策略（16页）

55、PDF资料：让全球空中交通监控成为现实（32页）

56、PDF资料：照明，LED和智能照明市场概览（37页）

57、PDF资料：CAPRI项目测试和验证方案（18页）

58、PDF资料：如何恢复汽车ECU和其他设备的固件（45页）

59、PDF资料：英飞凌-让汽车中央网关更安全（22页）

60、PDF资料：智能以太网交换结构（15页）

61、PDF资料：三星 SYSTEM LSI业务介绍（26页）

62、PDF资料：三星电子2017年可持续发展报告（124页）

63、PDF资料：三星收购哈曼，加速汽车技术成长（12页）

64、PDF资料：通过HMI设计减少主要任务干扰提高自动驾驶实用性（13页）

65、PDF资料：俄勒冈能源部：发展中的电动汽车市场（34页）

66、PDF资料：泰国电动汽车市场发展机遇和挑战（28页）

67、PDF资料：挪威电动汽车发展和快充设施使用情况（15页）

68、PDF资料：比亚迪电动汽车和储能系统交互（8页）

69、PDF资料：电动汽车项目成果，目标和展望（24页）

70、PDF资料：可实现非以太网设备在以太网环境下的OTA和诊断的eSync构架和编程模型（22页）

71、PDF资料：具有可靠性的实时以太网通信，实现汽车先进安全应用（26页）

72、PDF资料：车联网和自动驾驶安全问题：以太网能起作用吗（23页）

73、PDF资料：丰田出行技术发展目标（46页）

74、PDF资料：英国为汽车电子创新提供资金支持（10页）

75、PDF资料：电动客车快速充电基础设施要求和技术（40页）

76、PDF资料：电动汽车基础设施：欧洲交通电气化研究（23页）

77、PDF资料：电动汽车能源回收和地面充电设施（14页）

78、PDF资料：人工智能AI可降低高速公路伤亡率（22页）

79、PDF资料：从人工智能到数据科学，信息融合的挑战和机遇（40页）

80、PDF资料：欧洲人工智能，深度技术和风险投资（25页）

81、PDF资料：汽车曲面显示器及生态系统的材料与工艺的现状（29页）

82、PDF资料：汽车曲面显示器及生态系统（材料与工艺）（4页）

83、PDF资料：交通数据处理方法：映射（26页）

84、PDF资料：基于中央SBS服务的TSP系统交通信号优先部署方案（30页）

85、PDF资料：交通信号互联计划（49页）

86、PDF资料：固态电池的益处及存在的挑战（26页）

87、PDF资料：TDK可充电固态SMD电池简介（12页）

88、PDF资料：固态电池现状分析（60页）

89、PDF资料：陶瓷工艺在全固态电池中的应用（31页）

90、PDF资料：当前和未来电动汽车能源存储技术（9页）

91、PDF资料：以安全为核心的智能网联汽车建模与仿真评价体系的发展（29页）

92、PDF资料：美国交通部：将智能网联汽车和智慧城市与交通规划联系起来（34页）

93、PDF资料：分布式软件定义网络：可扩展的车载AD-HOC网络（17页）

94、PDF资料：AVB和TSN在车载应用的性能和配置（33页）

95、PDF资料：无人驾驶采用MIPI摄像头和传感器界面（24页）

96、PDF资料：伟世通车载HMI显示在正弦振动下的可读性（16页）

97、PDF资料：基于GoogLeNet的无人驾驶深度学习算法（8页）

98、PDF资料：德国伦理委员会智能网联汽车报告（36页）

99、PDF资料：燃料电池协同作用及E-Mobility多重物理量仿真（22页）

100、PDF资料：2016年燃料电池技术市场报告（63页）

视频资料：

101、视频资料：2018年底特律车展的最佳汽车和卡车

102、视频资料：最好的汽车信息娱乐系统 2018年底特律车展

103、视频资料：这就是为什么2018款林肯领航员是有史以来最好的SUV！

104、视频资料：2018年底特律车展圆桌会议

105、视频资料：深度学习自主驾驶的落地

106、视频资料：特斯拉Model S P85驱动单元服务

107、视频资料：电动车是如何工作的？ 特斯拉Model S

108、视频资料：什么是车对车（V2V）通信？

109、视频资料：凯迪拉克V2V系统

110、视频资料：ADAS 先进驾驶辅助系统

111、视频资料：自动驾驶竞赛实录-美国《连线》杂志

112、视频资料：马尔科姆·格拉德威尔着眼自动驾驶汽车的未来

113、视频资料：Uber自动驾驶卡车交付-美国《连线》杂志

114、视频资料：雷诺的自动驾驶汽车可以像职业车手一样轻松避障

115、视频资料：雷诺Symbioz自动驾驶EV上手体验

116、视频资料：自动驾驶汽车将出现在未来真实的生活中

117、视频资料：展望2027年的生活-无人驾驶及人工智能

118、视频资料：无人驾驶背后的秘密

119、视频资料：无人驾驶的未来在何方-来自Sahand Zeinali TEDxIIT的演讲

120、视频资料：大众汽车的自动驾驶汽车-Sedric

121、视频资料：大众用Sedric自动驾驶汽车打造智慧城市-IAA 2017

122、视频资料：带您探索大众SEDRIC家族

123、视频资料：大众SEDRIC自主概念车

124、视频资料：大众L5无人驾驶概念车Sedric