很多玩家对赛车手游的回忆可能起源于一款名为《狂野飙车7:极速热力》(A7)的游戏。在当时手机游戏匮乏的年代,A7的高清画质可以说惊为天人,吸引了无数粉丝入坑。
到了《狂野飙车8:极速凌云》,游戏物理引擎和机制都做出了飞跃性的变化,相对于同类的《真实赛车3》《GRID Autosport》等游戏,A8发挥出了这个系列一贯的特色:史诗级的画面特效和爽快的漂移技能都极有爽快的感觉,不用考虑太多的路况,哪怕一路莽飙也能获得乐趣。
A7
A8
整整5年之后,系列新作《狂野飙车9:竞速传奇》正式推出,国服也在最近正式上线。相对于前作,A9在外观和车辆等方面有了很大的进步,比如HDR技术可以提供更多动态细节,加速时产生的视觉粒子效果和画面细节也足够细腻。
景深效果和光影渲染令人印象深刻
在操作方面,你可以使出小漂、水平螺旋撞击等技巧,还有一些小技巧可以钻研,比如腾空喷气可以提速更多,蓝喷切弯可以减少损失速度等,这些技巧熟练之后可以顺利吊打新人司机,成就感还是满满的。
同时,游戏在操作上做出了十分大胆的改动:智能驾驶。系统默认的:智能驾驶采用了外传系列《街头竞速》的QTE玩法,玩家只需要看准时机点击氮气瓶加速、选择路线、双击360翻转等,车子可以自动控制方向。当然,要和别人拉开差距,还是需要开启重力感应或者虚拟按键模式苦练技术的。
这样一来,新手玩家也有机会轻松跑完一圈,可以吸引更多玩家加入,也是一件好事。
总的来说,A9好玩吗?好玩。质量高吗?极高。这么优秀的游戏按理说是无可挑剔的,但安卓国服上线当天,却遭受了一波差评,这就要从游戏中的养成说起了。是的,尽管“技术”在比赛中十分重要,车辆性能差异的所带来的加成更加明显。这一点也是狂野飙车系列的传统了,游戏里包含从D到S级的大量车型,每个级别的性能都相差甚远,狂野飙车的玩家们早就养成了收集各种车辆、解锁更高级车辆的习惯。
游戏氪金点也主要来自于此。要解锁赛程,你就要使用性能更高的车;要获得性能更高的车,就要靠肝来获得货币。似乎自2016年Gameloft被维旺迪收购后,A8的版本迭代对新手或无氪玩家就变得越来越不友好,到了A9被进一步加大,体力系统加入,国服新币种和货币贬值等问题引起了玩家的进一步讨论。
总的来说,这款游戏仍然十分值得推荐,但今后会发展到什么地步,还是要看后续的长期运营了。
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