请收起脑海中的傲慢与偏见，华人运通的“梦想”事关我们每个人

在2019年7月末，华人运通在上海召开了成立以来的第二次发布会，带来了旗下第一款量产定型车：高合HiPhi 1。诚然，诞生才两年的华人运通并不是那种擅长制造话题，令人耳熟能详的造车新势力，但这一次携全新的品牌，以及一辆科技密度极高的量产定型车亮相，所获得的关注度居高不下，就一点也不奇怪了。

华人运通是什么？

百度百科上的回答虽然简单，但却很好的诠释了华人运通与众多造车新势力的不同。确实按照华人运通技术公司董事长丁磊给出的定位，这家企业并非只是传统意义上的造车新势力，其业务范畴除了打造智能汽车外，还包括了智能网联技术的开发，智能驾驶技术的开发，以及智慧城市交通运行管理等一系列“泛交通”领域概念和技术的研究。如此一来，不承认自己属于造车新势力的华人运通其实是将自身定位于一家科技公司，提供的是具有实用意义的智慧交通整合解决方案。至于在发布会展台上亮相的高合HiPhi 1，它的存在意义不过是这个解决方案中的一个构成元素而已。

华人运通要做什么？

在发布会上，华人运通正式提出了“三智布局”的概念。该战略的目的是通过对“车、路、城”同步考量，从“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享”三个维度做立体探索，打造智能汽车新品类。虽然众多造车新势力都会在自己的发布会上强调产品和环境之间的有机互动关系，但仅仅从实际应用角度来看，这个所谓的“有机互动”，远没有达到那些宣传视频中所描述的那么高效和实用。但从智慧交通环境的软硬件入手的华人运通，则对自己的战略有着充分的信心。这种信心不仅仅来自于展台上的高合HiPhi 1，也来自于其自诞生以来对于未来交通出行与众不同的思考和理解，以及众多不同背景的合作伙伴的支持。

高合HiPhi 1

华人运通的每一场面对公众的发布活动，都以极大的信息量“烧脑”著称，高合HiPhi 1的发布同样不例外。充满科幻色彩的HiPhi 1从外形上很难用传统的汽车概念定义。引人注目的“NT Door”的车门可以实现对开侧门、后排车顶向上开启。车厢内的6座布局明显更符合当下中国汽车消费市场的主流需求，而且新能源动力总成对于车内空间潜力的释放，也带来了更为灵活和宽敞的乘坐体验。当然，几乎所有人都会被高合HiPhi 1略显超前的设计和功能所震撼，被震撼之余，在实际量产时这些亮点到底能实现多少，其实更值得我们期待。相比当下略显枯燥的车流，高合HiPhi 1的存在或许能让堵车变得稍微有趣一点。

当然，别忘了，除了汽车本身，华人运通还在强调“智捷交通、智慧城市”这样的环境条件，将智能汽车与智捷交通、智慧城市连结起来，外部的环境其实更为重要。其实，构建一个更为智能的出行环境和体验从来都是汽车品牌、科技公司所努力的方向，特斯拉、宝马集团、谷歌等等，它们都对未来的智慧出行领域有着自己的期待，也在规划并实践着自己的想法。简单说，这并非只是华人运通的梦想，是所有人对于未来的愿景。

有梦想是最为难得的，也最值得鼓励。对于华人运通和高合HiPhi 1，我们应该支持，毕竟在这个宏大的梦想背后，是正在脚踏实地地向梦想前进的步伐。当然，一个会改变我们原本出行习惯的梦想在逐步实现的过程中，会遇到难以想象的阻力，甚至我们自己都会因为习惯的改变而给出一个并不积极的态度。其实这也能够理解，但这个世界之所以能够发展到今天，不就是因为无数人对于梦想的坚持，把不可能变成了可能，把不适应变成了摆脱不了的习惯吗？ 能够满足每一个人出行需求的在智慧出行方式肯定不会是华人运通这一家企业就能够实现的，但作为正在这个方向努力的先行者，还请收起我们的傲慢与偏见，这或许会给我们的未来一个崭新的机会。