如今顺丰已然成了快递行业的老大,它虽然收费略微贵一些,但因为服务质量好,速度快,深受人们的喜爱。不过在过去的一年里,顺丰也遇到了许多难题,竞争对手“三通一达”的步步紧逼,再加上内部业务发展不顺,使得顺丰这个行业大佬 也十分头疼,从它的业绩来看,它确实不好过,它的市场占有率仅有7.63%,而中通则有16.80%,圆通有13.14%,韵达占13.77%,申通10.10%,相对来说,顺丰是被它们碾压的了。不管是在业务量上还是在增速或市场占有率上,顺丰都比不上“三通一达”。虽然它仍然是快递行业的老大,但与中通的差距已经在慢慢缩小,换句话说,它已经快被中通赶超了。
顺丰还有另一个较大的失败是电商业务,从多个方面探索电商业务的可能,最终还剩下顺丰优选,不过它却在今年上半年遭遇了大面积关店,它涉入的业务也缩水了,由此可见,顺丰的电商并不好做。顺丰电商已经经历了九年,不过它在短短七年时间里就换了七个CEO,亏损了超过16亿。在之方面,顺丰是相当失败的。
顺丰在快递方面失利,副业也失败,它的前景也遭到人们的怀疑,不过,即使它经历这么多波折,它的营收仍然是每年最高的,因为它涉及的业务十分广泛,不仅有快递服务,还有物流,供应链等方面,还开通了重货业务,冷运业务,医药业务等等。不过,这也只是它的副业,它最主要的重心还是放在快递上面的,快递原本就是顺丰的支柱,如果丢掉这个核心,顺丰就没有特色了。现在,顺丰似乎被“三通一达”们步步紧逼,陷入了困境里,不过行业内的人都知道,如果顺丰要逆袭也很容易,它如果舍得降价,这些通达都不是它的对手。
顺丰当然明白自己的优势,也很了解市场,知道要打败对手,唯有降价这一条路,果然,它在今年五月开始降价了,还针对电商件市场的产品推出了特惠电商件业务。顺丰一降价,立即收到了显著的效果,在第二个月它的业务就增长了15.79%,立即从低谷回升了。顺丰以前一直是高冷的姿态,不管其他的快递公司如何降价吸引客人,它始终执观望的态度,坚持高价高质量服务,这也使它成为一个高端品牌,得到大众的信赖,但面对持续下滑的业务,顺丰也无法再保持高冷了,只得接受现实,调整价格,顺丰的服务质量只要不变,价格一下调,立即就能打败“三通一达”了,可见在快递行业,服务质量才是最重要的。
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