谷歌证明失败后 通用自动驾驶汽车放弃方向盘和刹车

自动驾驶汽车已经成为未来的趋势，在今年CES展会上，许多企业都宣布了部署自动驾驶汽车的计划。

此前，各大科技公司、汽车厂商纷纷对自动驾驶汽车展开了探索，也推出了多款自动驾驶汽车，但真正的自动驾驶汽车到底是什么样子的？

作为自动驾驶汽车的元老，谷歌已经在自动驾驶领域研究8年之久，其曾经推出过一款没有方向盘和刹车踏板的自动驾驶原型车，但这种体积小巧的自动驾驶汽车的体验并不好，最后谷歌妥协，放弃了这种想法。

而现在，老牌汽车制造商通用（GM）也宣布了类似的计划。日前，通用汽车官方发出公告，正式公布第四代 Cruise 自动驾驶汽车，这是世界上首辆无需驾驶员、方向盘和踏板就能实现安全驾驶的可量产汽车。与之前的概念车、原型车不同，它是量产车。通用表示，他们已经向美国交通部递交了申请，计划于2019 年将这款自动驾驶汽车投入使用。

众所周知，目前上路的自动驾驶汽车都保留了传统的汽车形态，而通用想要打破常规，这是一款没有方向盘、没有踏板的、真正的无人驾驶汽车。也就意味着，这辆车会自行解决行驶途中的任何问题，人类司机完全无用武之地。

据悉，这辆车将会是第四代无人驾驶雪佛兰 Bolts 纯电车型，目前其正在旧金山和凤凰城的公共道路上开展测试。

新车将在通用位于密歇根州 Orion 的工厂下线，然后在多个城市推出打车服务。通过缩短推出纯无人驾驶汽车的时间窗口，通用希望借此在日益激烈的竞争中抢得先机。

在流出的图片中可以看到通用的这款自动驾驶汽车没有花哨的科技内饰添加，没有娱乐化的交互改变，甚至几乎没有改变的中控大屏，通用只是去掉了方向盘和脚踏板，这样的自动驾驶汽车你敢坐吗？

为了备战自动驾驶，早在去年 3 月，通用以 6 亿美元的高价收购了自动驾驶创业公司 Cruise Automation。此外，通用还收购了激光雷达的制造商 Strobe，据称，这家公司能够有些削减激光雷达上传感器的 99% 的成本。

但在自动驾驶领域，强大的竞争对手太多，Waymo 已经计划在未来几个月部署与雪佛兰 Bolts 类似的无人驾驶汽车。福特曾表示，计划在 2021 年打造一辆没有方向盘和踏板的无人驾驶汽车。

而且在政策上，目前美国联邦交通部的规定要求汽车必须装有方向盘等设备。通用汽车要想量产这一自动驾驶汽车，必须要得到政策的支持，因此，通用汽车已经正式提出了对这一规则的豁免请求。

作为一家来自底特律的老牌汽车厂商，在自动驾驶成为趋势时，转战自动驾驶成为了历史必然。而这不仅是通用的命运，也是所有传统汽车厂商的命运。