菜鸟网络终极进化，直逼京东物流，马云和刘强东又要较劲

9月4日，阿里巴巴旗下大数据物流平台菜鸟网络联合中通、韵达、圆通、申通、百世等快递公司，启动对“全国核心经济圈”的快递大提速。以此帮助区域经济一体化加快流通。而上述快递公司已承诺长三角经济圈内的26个城市对发快递次日必达。

18年5月马云曾在全球智慧物流峰会上表示，菜鸟将建设国家智能物流骨干网，未来，国家智能物流骨干网的作用将变得十分重要，没有物流，就没有新零售，新制造。而国家智能物流骨干网包括两个方面：1、国内打造24小时货必达，实现5%以下的物流成本；2、沿着一带一路实现全球范围内72小时达。

历经一年，阿里终于对提速之事做出了明确举措。而菜鸟的“快递大提速”，不可避免的会威胁到京东。大家都知道，京东之所以有现在的地位与自建物流，快递次日达等有着不可分割的关系。对于京东和菜鸟来说，物流行业的竞争也是其电商业务竞争的延续。

京东物流的出现不仅是帮助京东的品牌形成高端形象，还是打击阿里巴巴旗下电商的最有利武器，而经过17年的架构重组之后，京东物流已成为独立品牌，成为行业唯一一家提供全套物流服务产品的企业，并向第三方卖家全面开放，为京东及其合作伙伴提供了坚实的物流服务后盾。

而13年才成立的菜鸟网络虽然起步较晚，但因在阿里生态中的特殊地位，马云出手就是千亿级别的布局。而且菜鸟依托于阿里旗下电商平台的海量订单，选择用物流平台模式对接不同的物流渠道，建立物流联盟体系，共享阿里电商生态的发展红利。

这对于各个快递公司来说是绝佳的好事，对于阿里来说也可以在短时间内就可以找到直接承接阿里旗下海量快递业务的合作者，挖掘海量快递业务的大数据，通过数据的积累制定行业技术标准并衍生出更多增值性服务。所以菜鸟网络的建立可以说是阿里巴巴与物流公司的双赢。

而此次“快递大提速”，对于长三角经济圈26城对发的快递，要求当天20点前完成揽收的，次日就要送达。而如果包裹延迟，将会在接下来的24小时内优先派送，若48小时没有送达，消费者就可以获得不同程度的补偿，超过72小时将作为包裹疑似丢失进行处理。

截至目前，长三角经济圈26个城市对发快递的揽签时效已经缩短到22.6个小时，这意味着长三角经济圈已经率先实现24小时达的目标。这也意味着菜鸟网络对于京东的威胁更大了。待菜鸟网络提速全面完成，京东物流失去优势之后，京东又会怎样呢？