歼20首爆七机编队意味啥？总师透露新目标，未来这一能力很重要

近日，在空军发布的一则宣传片中首次出现了歼-20战机“七机同框”的画面，这是自公开露面以来，空军发布的影像资料中歼-20战机同屏数量最多的一次。

中国空军公众微信号“空军发布”表示，此次展示歼20七机编队预示着越来越多的国产先进战机正在进入部队服役，展示了解放军保卫祖国天空的决心和力量。

周边地区近期在五代机的采购和部署方面动作频频，美国于不久前计划将驻韩美军的F-16战机更换为更先进的F-35战机，换装工作将于明年启动。韩国自己也购买了40架F-35A战机，邻国日本则购入多达147架F-35系列战机，并准备将“直升机护卫舰”改装成真正的航母，美军的F-22隐形战机也频频进出冲绳基地。

美空军F-35采用“大象漫步”式密集队形展现实力。

美军太平洋空军司令部司令布朗在近日宣称，截止2025年底，印度洋和太平洋地区的美军及其盟友的F-35战机总量将达到220架以上，事实上已经形成了先进隐形战机的常态化、大规模部署，亚洲地区的空中博弈已显示出白热化之势。

值得注意的是，歼-20总设计师杨伟在视频中提到，我国空军需要“既具备守的能力，又具备攻的能力” 。总的来说，我军新式作战飞机和配套装备的研制与列装、人员训练、战略战术更新等都要更加努力，力争早日达到世界一流水平。

除了防守自卫外，空军确实还需要具备“飞出去”的能力，不能坐等对方攻上门来。

以我国第一种五代战斗机歼-20为例，该机现已批量装备部队，但这只是一个开始，接下来还可以利用歼-20机体较大，改进潜力较强的特点，将它做为基础开发变种机型，形成歼-20多用途战机系列，充分发掘这一优秀战术平台的作战潜力。

受制于航空发动机技术，歼-20A型还不得不继续使用俄制AL-31M或者国产WS-10系列发动机。这两款发动机均不具备矢量推进能力，且推力不能满足长时间超音速巡航的需要，使得歼-20A优秀的气动设计难以完全发挥，对综合性能有一定影响，所以歼-20的首个改型很有可能是一款换装新型发动机的机型。

歼-20在机动性方面还有很大的提升空间，这主要取决于新型发动机何时能实装。

歼-20还可以作为新型电子战飞机的基础平台。近几十年的实战经验表明，随着战争信息化水平越来越高，电子战的实际价值愈发凸显。

当下，中国空军除了运-9G这样的新一代专用大型电子战飞机外，诸如歼-16G和近期亮相的歼-15D型专用中型电子战飞机，利用大型化机体和双乘员优势，在机体内增设电子战设备，换装有源相控阵雷达，并在翼尖处安装电子支援吊舱，不仅具备电子战“软杀伤”能力，还可以挂载YJ-91等反辐射导弹对雷达目标进行精确打击。

歼-15D型舰载电子战飞机已经开始小批量交付给海军，它的到来将提高我国航母舰载机编队的整体电子战能力。

又如JH-7“飞豹”、歼-10B/C等中型战斗机则一般携带一至两具KG-600/800系列干扰吊舱，实现电子战自卫以及有限的干扰进攻功能。

从美军的经验来看，隐形战机和电子干扰结合是实现先敌发现、先敌打击的重要途径。例如将F-35和EA-18G结合起来。EA-18G具备较强的低频段干扰压制能力，而F-35虽然配备了同时具有干扰和探测功能的机载雷达，但在低频段下的隐身性能较弱，通过前者为后者提供低频段电子干扰即可有效缩短F-35被发现的距离，提高生存性。

EA-18G“咆哮者”电子战飞机配备了ALQ-99干扰吊舱和ALQ-218翼尖吊舱组合，可以实现全频谱电子干扰，而下一代干扰器NGJ-MB在今年8月初已经交付给美国海军，将用来取代ALQ-99。美军现已具备了成熟的预警机-电子战飞机-战斗机合作体制。图为F-35和EA-18G。

美军曾有研制EF-35的打算，不过出于成本问题于2012年暂时搁置，把资源集中在升级EA-18G上，但这不代表美军没有正在进行此类研究。而歼-20具备较强的隐身性能，并且较大的机内空间足以容纳更多电子战设备，换装新型发动机后，改装成电子战飞机的潜力比老式机型更大。

歼-20也可以进一步放大，推出双座型号，在此基础上可以发展上述的电子战飞机外，还可以改装为无人机指挥机。

此前有照片显示，一架歼-20曾和四架歼-6围在一起停放在某试验机场的机库附近，引起外界猜测歼-20是否可以作为指挥机与歼-6无人机配合作战。不过从技术上看，这样的配合只能停留“自杀式蜂群”的水平，实战意义有限，恐怕得不偿失。我国最新一代以及下一代大型无人机才是和歼-20搭配的更好选择。

国产“翼龙”无人机于2015年进行了首次双机编队试飞，“翼龙-2”型已经具备了与有人驾驶飞机通信的能力，可以由有人机指挥飞行，但它飞行速度慢、留空时间短，而且不具备隐形能力，依旧无法与歼-20形成搭配。

2015年，美国智库“战略与预算评估中心”发布了一份对未来空战模式的预测，设想在下一代空战中，配备大量超远程空空导弹的有人机将和一组大型无人机搭配形成空战单元。无人机提供前出探测侦察和僚机护卫功能，有人机则在后方作为控制中枢和超视距弹药发射平台，实现先敌发现、先敌发射、先敌摧毁。这实质上就是当下热门的“忠诚僚机”系统的进一步延伸。

该智库设想的下一代空战模式图，在这一系统中有人机不再是战斗机，而是挂载大量空对空弹药的隐形轰炸机，也算是某种意义上的“武库机”。不过这一设想现在还未得到官方证实。

美国空军于今年3月首次试飞XQ-58A“女武神”无人机，它是一种高亚音速的远程无人驾驶战机，从一开始就被设计为和有人战机一起行动，在将来可以与F-16、F-35等有人机配合作战。此前，海军的X-47B无人验证机也完成了有人机伴飞和自主飞行试验。

XQ-58试飞，右侧为一架T-38教练机。

我国近年来也在开发具备隐身性能的大型远程无人机，虽然起步时间比较晚，但也出现了诸如“利剑”、“暗箭”等隐身无人机。其中“利剑”无人机于2013年首飞，2017年曝光的模型展示了该机的隐形化尾喷口以及两个内部弹舱。此外，中电科在2016年的珠海航展上宣称，已经完成67架无人机集群作战实验。美、英等国也正在开展相关技术研发。

据称，中国下一代轰炸机轰-20很可能采用飞翼布局，还参考了“利剑”的部分技术。图为“利剑”无人机。

总的来说，目前无人机还不具备高级智能，缺乏系统集成能力，非常依赖人工操控，所以很难与有人机形成配合执行复杂的战斗任务。还需要先解决无人机之间的配合问题，接下来才能实现无人机和有人机间的协同作战，离实用化还有很长一段路要走。

不过可以预见，无人机和有人机配合作战是未来空战的新趋势之一。现在，有必要以歼-20为契机，尽早开始下一代无人与有人机联合作战系统的先行技术研究，未雨绸缪。

歼-20的另外两个重要改型可能是舰载型和战略/战术侦察型。据最近外媒的消息，下一代舰载机已经确定以歼-20为基础研制。不过舰载机的改装难度不小，上舰还需一段时间，在较长一段时间内还是会以歼-15为主。

歼-20舰载版想象图。如果扩大为双座型，则可进一步提升多用途性能。

至于侦察型的改装，一方面要加装侦察设备，另一方面则要提高升限，增强高空高速性能，并保留超音速巡航能力。尽管大型高空无人侦察机已经投入实际运用，但它存在一些固有缺陷，其中最主要的是航路相对固定，航速较慢且自卫能力薄弱，所以依旧有装备有人驾驶高速高空侦察机的必要。

今年6月，一架美国海军RQ-4A BAMS-D大型无人侦察机被伊朗防空导弹击落。无人机的脆弱性暴露无遗。

回到此次发布的宣传视频，除了展示歼-20外，如歼-10、歼-11等空军现役机型也纷纷亮相，还展示了超低空飞行训练科目等场景。中国空军正在形成更加完善和先进的战术体系，相信在应对非传统、高科技战争方面会拥有越来越多的优势。

近日，F-35和B-2两种隐形战机首次实现“同框”。什么时候轰-20和歼-20也能“同框”一下呢？

如前文所述，空军在未来还要面对更加多样化的任务，需要更多地“飞出去”。在自身实力成长的同时，也不能忘了对手也在进步，只有踏踏实实地赶上去，才能强大起来。