据外媒报道,日前特斯拉电池研究实验室发表了一篇关于电动车电池的论文,其中论述了一种使用寿命超过160万公里的电池。2020年,特斯拉或将推出这一全新的电池模块。
新电池将会比特斯拉现在使用的电池在耐用性方面提升两到三倍,即使在40摄氏度的极端高温环境下,电池也能够完成4000次的充放电循环。
该电芯在40℃的高温下,可以保持4000次循环。如果在特斯拉的液冷系统中,电芯循环可超过6000次。这也就意味着,该电芯的寿命可达到100万英里(约合160万公里)。
该专利声称,当添加的电解质添加剂(如锂盐)与非水溶液结合时,可以极大地提高电池系统的使用寿命和性能。非水溶液不再将水作为溶剂,而是使用另一种液体。
在未来的通勤出行中,自动驾驶和电动车将会成为主流,如果电池能够达到160万公里的使用寿命,将会降低消费者的使用成本。对于企业而言,自动驾驶出租车必须具有耐用的特性,才能产生足够的经济效益。
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