特斯拉Model 3下探至30万，蔚来们还有未来么

在即将交付之际，特斯拉国产版Model 3宣布降价了，标准续航版在享受完国家补贴后，价格为29.9万元，下探至30万元以内。

这一个在周五被爆出来的消息估计让许多竞争对手周末都没闲着，因为它的杀伤力实在太大，除了车价下调，各项选配件也有大幅下调，，比如原来的选装颜色由18900元下调至8000元，19寸轮毂由14200元下降至6000元。

当然，也有涨价的地方，那就是原来免费赠送的充电桩及安装服务，现在变为需要花费8000元了。但相对车价与选装件的降幅，这个涨价很容易被消费者忽略。

特斯拉国产版Model 3临近交付前突然祭出降价大招是为何？车致君认为原因有三：

首先，能一下子官降接近10%说明Model 3的国产成本控制得非常不错。即便标准续航版的价格跌破30万元，特斯拉依然能有足够的现金流来保证公司的有序运营，以及足够的利润。

这一点特斯拉得感谢中国政府的开放政策，让其独资运营，特斯拉也不负所望在短短一年时间内建成工厂投产。马老板的雷厉风行和高效作风让建厂的时间成本降到了最低。而特斯拉的生产成本很有可能在零部件国产率不断提升之后还会下降，届时还会有超过两位数降幅的价格下探，据媒体消息透露，下一轮降价极有可能就在2020年发生。

其次，国产版Model 3的预定形势喜人。正是基于对于这一车型的销量前景看好，特斯拉才那么坚定地让利给消费者。因为规模化量产之后，它的成本将有进一步的下降空间。在此前员工交车仪式上，特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢称“现在工厂几乎每天都是加班的状态，才能满足旺盛的订单需求。”他表示，明年将由单班改为双班生产，周产量达到3000台。

据悉，1月3日宣布官降后，国产特斯拉Model 3的订单大增。而在此之前就有两万多台的预定订单。

最后，也是最重要的一点就是，在交付前突然宣布降价可以打乱竞争对手节奏，对蔚来们形成足够的压力。以速度换市场空间，保持高速发展，高速创新，一直是特斯拉的竞争策略。否则它很难在燃油车市场撕开一道口子求得生存。

当然，特斯拉Model 3能否一炮打响，还需要看它的产品力是否在同级中足够出色，以及能否带来更好的体验。

目前来看，此次降价对消费者是一大利好。但也要看到国产Model 3 续航里程只有445km，比之前预估的460km再次缩水，如果是在冬季续航预计还要打个6折左右，这一续航能力相比国内一些出色的自主产品并无优势。其次，做工虽比进口版有进步，但内饰高级感与细节相比这个价位的豪车仍有差距。

各位腾讯网友，你们看好特斯拉Model 3 的市场前景么？