不得不说,随着移动互联网的发展,我们的生活获得了极大的改善,其实这也服务4G网络的特征,就是对3G网络的优化,让人们更好地使用移动互联网,可以说我们的主要刚需“衣食住行”方面都有所改善,例如移动购物、外卖等,其中还有一个重要应用,就是移动出行,或者说是网约车。
当年网约车还是一个全新的概念和事物,滴滴发展初期也遭遇了很大的阻力,之后快的的加入,让网约车行业似乎看到了希望,但与之而来的,就是两家为了争抢市场而进行的大规模补贴,不过也是因为那次补贴,才使得人们开始习惯了使用网约车作为一种出行方式。
后来两家合并,网约车市场开始恢复平静,不过很多新的网约车平台也开始出现了,尤其是在滴滴的顺风车业务下线的时间里,很多其他的顺风车平台开始借势而起,其中哈啰就是其中之一。
近日哈啰出行对其2019年的数据进行了盘点,其表示在全国300多个城市已经推出了顺风车业务,我们知道,滴滴的顺风车业务近段时间开始逐渐恢复,但现在来看,其恢复的城市依然不多,只有十几个,而司机和乘客也表示,似乎使用的人数不多。
其实这也在情理之中,毕竟刚刚开始,很多人可能还不知道滴滴已经恢复了顺风车业务,尤其当下提供顺风车的平台也开始多了,像哈啰、嘀嗒等都有这样的服务,因此很多流量都被分散了。
或许滴滴没有想到,就在其下线顺风车业务的一年多时间里,竞争对手的发展会如此之快,其实主要还是滴滴首先带动起来了顺风车这个市场,而自己又突然的退出了这个市场,就像任正非所说的,肯定会有第三方来填补这个市场需求,所以像哈啰、嘀嗒等算是借势而上。
但笔者还是依然看好滴滴今后在顺风车业务方面的发展,虽然一些竞争对手暂时在顺风车上获得了上风,但只能说这是短期的市场表现,经过一年多的努力,滴滴的顺风车业务长期来看应该是后劲更大,对此大家怎么看呢?欢迎发表您的见解。
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