特斯拉再次连续两季度盈利：马斯克放言今年将“轻松超过50万辆”

美国当地时间1月29日，电动汽车制造商特斯拉发布的最新财报显示，特斯拉在2019年第四季度营收73.84亿美元，同比增长2%；归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，虽然同比下降25%，但继2018年连续两个季度盈利后，特斯拉再次实现连续两季度盈利。

2019全年特斯拉营收246.78亿美元，上一年同期为214.6亿美元，同比增长了15%；净亏损8.62亿美元，上一年亏损为9.76亿美元，同比收窄，但比市场预期的8.1亿美元亏损有所扩大。

特斯拉仍未能实现全年盈利，不过这份成绩单已经超出了市场的预期。另外，特斯拉的现金状况在第四季度也有所改善，当季现金和现金等价物增加了9.3亿美元，达到创纪录的63亿美元。特斯拉表示，这是“通过对整个业务的持续成本控制”实现的。

得益于诸多利好消息刺激，特斯拉盘后股价上涨近11.62%，每股股价跃至接近650美元。在过去三个月中，由于上海工厂生产交付、四季度销量超出预期等因素，特斯拉股价一路上扬，累计增幅高达85%。

特斯拉营收与盈利增长的主要原因是去年车辆交付量的提升。根据今年年初公布的交付数据，特斯拉第四季度生产和交付量分别达10.49万辆和11.2万辆，创下历史新高，而纵观2019年全年，特斯拉共交付36.75万辆，同比增长约50%，达到年初设定的36万至40万交付量目标。

特斯拉表示，2020年的汽车交付量将“轻松超过50万辆”。在一份声明中特斯拉称：“由于Model 3在上海上市，以及Model Y分别在上海和弗里蒙特投产，今年的产量可能会超过交货量。Model 3和Model Y的总产能目前为每年40万辆，特斯拉工厂正在增加机器，以将这个数字提高到每年50万辆。”

特斯拉透露，该公司已经开始在其位于加州弗里蒙特的汽车工厂生产Model Y。近期，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）还到上海工厂宣布启动Model Y项目，除此之外，特斯拉也计划于2021年在德国布兰德堡建造的超级工厂生产Model Y。

欧洲和中国是特斯拉在北美之外最大的市场。马斯克预计，Model Y将成为该公司新的畅销车型。这款跨界车将于3月底开始交付，比此前预期要快。

不过，特斯拉交付增量主要是来自于更加亲民的车型，无论是Model 3还是Model Y，都是特斯拉走量的关键，但在盈利贡献方面，短期内作用有限。

数据显示，去年全年Model 3累计销量约30.06万辆，占整体销量的81%。由于高端价位的车型交付量下滑，导致特斯拉营收和盈利情况并不像销量那样增长迅猛，全年营收仅增长15%，同时净利润只有小幅收窄。

特斯拉也坦言，预计未来将持续实现正现金流和净利润，但随着新产品的推出和增产，可能会出现例外。