冠状病毒疫情压力下，部分小型制造商面临“生死劫”

中国中小型制造商对新型冠状病毒爆发影响的担忧急剧上升，许多企业担心，如果形势不能很快得到控制，它们将面临破产。

在劳动密集型制造企业中，这种焦虑最为严重，因为地方政府限制了业务聚集，以遏制新型冠状病毒的传播。

一些企业担心，如果新型冠状病毒疫情不能在3月或4月前得到控制，许多外国客户将转向中国以外的供应商，从而加速向替代制造基地转移，尤其是在东南亚地区。

在广东省东莞市经营一家制鞋厂的Tom Wang表示:“外国客户肯定会等着看新型冠状病毒疫情如何发展，并可能在其它地区而不是中国下新订单。”

在中国制造业中心之一的广东省，小企业主已经在努力应对成本上升和贸易战的影响，如果新型冠状病毒疫情继续蔓延，他们将迎接经济低迷。

Tom Wang表示:“未来几个月，东莞(工厂)复工人数肯定会受到影响，物流运营和供应链企业也会受到影响。”

“第一季度订单下降是肯定的，(东莞的)多数企业都是劳动密集型的。我们非常担心危机在我们工厂蔓延，所以我们不敢在第一季度接任何大订单。”

他表示，他对第二季度出口订单的前景也没有信心。

Tom Wang补充道：“中国刚刚于2001年12月加入世界贸易组织，因此有大量的外国订单，使得制造业蓬勃发展。但现在，由于贸易战，供应链在过去几年已经开始转变。新型冠状病毒疫情肯定会促使更多企业转移生产。”

当代观察研究所(Institute of Contemporary Observation)所长刘开明称，当代观察研究所研究中国各地数百家企业的工作条件，新型冠状病毒爆发带来的不确定性可能对许多制造企业构成“致命打击”。

他表示：“如果能够在2月底之前控制疫情，那么对制造业的影响将是可控的。如果在三月新型冠状病毒疫情仍然没有得到控制，那么“中国的供应链和‘世界工厂’的地位可能会一落千丈”。外国客户可能会转向其他国家下订单。”

他说道，先进制造业和低端劳动密集型企业将受到影响，因为新型冠状病毒疫情可能导致高科技和传统技术的订单严重减少以及现金短缺。

广东一家LED照明产品出口商的销售经理Jason Liang表示，他的公司已经将部分产品生产转移到海外。

他说：“ LED是季节性产品，我们的大部分出口订单已经完成并发货。值得庆幸的是，我们去年投资了一家位于泰国的工厂，该工厂于今年1月投产。我认为这次新型冠状病毒爆发将刺激更多的生产力转移到国外。”

据外媒报道，本田汽车(Honda)在华汽车生产设施的主要供应商Ftech正计划将其刹车踏板生产从病毒爆发的中心城市武汉转移到菲律宾。本田在武汉有三家工厂，所有工厂至少要关闭到2月10日。许多中外汽车制造商以及半导体公司都在武汉设有生产基地，武汉也是一个重要的物流中心。报道称，如果新型冠状病毒继续蔓延，其他公司可能会效仿Ftech的做法。

（卖家之家/编译：LEO）

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