众所周知,由于近两年中国经济的不断发展以及庞大的用户基数,使得中国成为了全球体量最大的市场,所以在这样的背景下,中国市场也成为了不少外资企业眼中的一块香饽饽。以美国科技巨头苹果公司为例子,中国市场对苹果全年营收贡献率达到了30%,所以为了表示苹果公司对中国市场的重视程度,库克更是将90%以上的供应链设置在中国。
不过,在近期受武汉新冠状病毒疫情影响,为控制病毒的爆发式传播,苹果公司不得不关闭所有在华线下APP store零售直营店,即便在此之后苹果公司迫切希望能尽早重新开业,但不可否认的是,短时间的暂停营业,多多少少都会给苹果公司的营收造成很大影响。
需要注意的是,由于苹果公司90%以上的供应链基本为中国企业,所以在冠状病毒全国蔓延后,中国企业的暂时停工也会对苹果产品的产能产生消极影响,对此有机构预测苹果公司旗下的iPhone,iPad以及airpots或将处于断供状态。而如今受武汉疫情影响,继苹果之后,又一美国巨头关闭所有在华门店,这一巨头就是特斯拉。
作为全球最大人口大国以及全球第二大经济体,中国已连续多年成为全球最大的汽车消费市场。即便在2018年全球汽车销量趋于疲软之后,中国市场的汽车销量依旧达到了2808.1万辆,超过美国和日本汽车销量总和。也正是因为如此,在近两年新能源汽车崛起后,中国市场再次成为各大汽车制造商竞争的焦点。
以美国电动车巨头特斯拉为例子,在国产特斯拉正式交付后,特斯拉股价更是一路水涨船高,其市值一度达到了1600亿美元。同时早在国产特斯拉正式交付之前,特斯拉就凭借着在中国市场上的成功赚得盆满钵满。根据相关数据显示,在2019年特斯拉营收达到了245.78亿美元,首次实现扭亏为盈,其中,中国市场在前三季度更是贡献出23.18亿美元。
如今受武汉疫情影响,特斯拉不仅宣布向中国捐助500万元用于对抗疫情,同时还宣布暂停在华所有门店以及上海工厂。根据媒体报道特斯拉目前已暂停关闭位于上海的3号超级工厂,这样的举动或将导致原定于2月份交付的国产model3,推迟交付时间。同时,根据特斯拉官方最新表态计划将于2月10日恢复生产。
此外根据特斯拉销售人员透露,目前特斯拉在国内门店数量达到24家,所以此次关闭在华所有门店以及上海工厂,或将影响到特斯拉今年定下的生产和销售目标。
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