中石化随便卖卖菜就卖成了中国第一，为啥中石化成功的那么容易？

2020最神奇消费场景：不下车，油箱加满，冰箱装满。万万没想到，中石化也开始卖菜了。2月15日，中石化正式官宣开始卖菜了。举国上下齐心抗疫的背景下，“不下车不开窗，一键送到后备箱”的广告词直戳消费者的痛点。

眼下，中石化北京石油已经在340座加油站开通了“安心买菜”业务——一份蔬菜礼包组合约14斤，包括西红柿、豆角、胡萝卜、西兰花等10多种蔬菜和10个鸡蛋，可满足三口之家3天左右的需求，售价99元。中石化凭借着得天独厚的优势，迅速出击。根据中石化最新披露的数据，中石化拥有30668座自营加油站，而旗下的易捷便利店守着中国最大的成品油零售连锁终端，27362家门店遍布全国，堪称中国便利店之王。这意味着，中石化卖菜有超27000万个前置仓，实力不容小觑。

而且，中石化加油站的特殊场景，使得其与其他的生鲜电商玩家形成错位。在加油站消费场景中，所有进站人群都是潜在客户，将“加油站+个人消费”的模式发挥得淋漓尽致。

很多人都说当前中石化干的事情是走别人的路，让别人无路可走，基本上是你永远想不到你的对手是从别的地方突然跨界而来，而且在短时间内就成为第一的，特别像中石化，当前卖菜，或者做口罩这些事情实在都是大家想不到的事，那么我们不妨来看一下，为什么中石化能有这样的优势？

首先，中石化的网点数量实在是太多了，对于中石化来说，因为加油站实际上也是一种网络建设，它是一种大多数人都想象不到的线下网络建设，在这种线下网络的大规模布局过程中，其实我们看到了中石化已经成为了最大的线下网络供应商，企业可以说除了像中国邮政这样非常特殊的国营机构之外，中石化已经成为了非完全垄断市场中非常有特色的一个网络布局企业。所以在这个时候，中石化就可以发挥网络经济的作用，他干任何事情都有网络经济的核心价值。比如说中石化卖菜，做便利店，做咖啡，这些东西就是发挥了它的网络优势，既然大家能够有如此大的一个网络特点，那么中石化就可以把络优势转化成自己的盈利能力，从而做通过网络的赋能。

其次，中石化的网点实际上具有一个非常大的高频刚需的特点，对于任何一个汽车的车主来说，你只要开的是燃油车，其实你肯定是要开车加油的，而且加油这种需求已经变成了一种非常明确的高频的刚需需求，这样就会给中石化带来巨大的流量，这些流量附加到任何一个产业上，就像腾讯的流量附加到任何一个产业上，都能够带来巨大的价值，所以中石化干的事情，一方面是借助它网络经济的作用，另外一方面则是借助它流量经济的能力，这都是别的企业难以复制的。

第三，中国当前已经变成了一个车轮上的国家，我们的人均汽车保有量虽然不高，但是实际的汽车总量已经是非常高的，在这样的情况下，其实大量的车主也是高净值的，用户具有比一般的人更加强的消费能力，所以在这个时候，中石化做一些事情，比如说做一些中高端的销售服务，反而能够取得比较好的效果，这也是为什么中石化只要他去做，很容易轻轻松松的就做成第一的原因。

所以我们看中石化卖菜卖成了全国第一，其实自信看看也不是一个让人意料之外的事情，未来这种以汽车经济绑定的销售将有可能成为当前中国的一个发展大趋势，而中石化无疑就在这个大趋势的风口之上。