新设计独特的地板和踏板可防止“腿和脚踝”受伤。
现代车辆标准配备了安全带和SRS安全气囊。在发生碰撞时,驾乘人员全身大部分都可以得到有效保护,但脚踝的安全还存在一定盲区。在发生正面碰撞时,制动踏板主要向驾驶员伸出,从而经常损坏腿部和脚踝,梅赛德斯-奔驰独立进行的事故调查结果也证明了这一事实。如果腿或脚踝受伤,去医院救治或进行康复治疗,不仅要花很长时间,而且损害往往比预期的要大。
因此,梅赛德斯·奔驰制动踏板的设计使其在受到强烈冲击时能够向前移动并远离驾驶员的脚。通过这种方式,梅赛德斯-奔驰针对腿部和脚踝有其自己的安全措施,尽管其结构因型号而异,但这还不是全部。
在脚下的地毯下,也有用“聚苯乙烯泡沫”制成的厚地板垫。该垫吸收了对腿部和脚踝的冲击,减少了伤害,即使地板或地板面板由于正面的严重冲击而升高时也是如此。将鸡蛋放在带有减震垫的厚而薄的地板垫上,并通过从下方施加冲击来进行比较测试。结果,鸡蛋被薄垫子的直接撞击弄碎,但是放在厚地板垫子上的鸡蛋根本没有破裂,并吸收了车身底部的撞击。通过这种方式,梅赛德斯-奔驰还对腿部和脚踝实施了精心的安全措施,以最大程度地减少碰撞时的损坏。
先是博世推出方炫目的智能遮阳板,现在奔驰也致力于在汽车不起眼的位置不断改进安全特性。汽车制造商为追求乘员最佳安全真是操碎了心。
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