高级轮胎的事儿

什么是高级轮胎

这里所讲的高级轮胎不是我们平时所说的高性能，高价值轮胎，高级轮胎可以理解比较先进的轮胎，比如具有传感器或者其他技术功能的轮胎。随着技术的日新月异，高级轮胎或将逐渐成为新的常态。

在过去十几年中，汽车行业技术飞速发展进步，电动汽车自动驾驶技术在未来的道路上将不再是什么罕见的事物，这也意味着轮胎行业必须与这些进步保持同步。现在全球的轮胎制造商和轮胎研究人员已经意识到这这一点，他们现在正在致力于开发具有传感器和其他技术功能的先进轮胎，这些轮胎可用于自动驾驶汽车，手动驾驶汽车或太空探索车。许多轮胎制造商已经在试点设计并实施了智能轮胎管理程序，并且已经成功实施了多个成功的程序，一些轮胎企业开发了更先进的轮胎来提高行驶里程和轮胎寿命。

高级轮胎市场价值

根据相关调查机构发布的报告，全球高级轮胎市场在2020年市场价值预计2.487亿美元（约合人民币17.3亿元），预计到2030年市场价格将达到13.4亿美元（约合人民币93.4亿元），从2020年到2030年的复合年增长率为18.4%，未来破百亿不用怀疑。

报告称：汽车制造活动的增加和严格的汽车排放法规也在一定程度上推动了全球高级轮胎市场的增长。预计2020年全球高级轮胎市场，充气轮胎将占据三分之一左右市场份额，预计在整个预测期内将保持领先地位。另外预计从2020年到2030年，缺气行驶轮胎市场的复合年增长率将达到20.1%。由于人口的增加和汽车需求的增加，亚太地区有望获益最大，2020年将占全球先进轮胎市场总份额的近五分之二。此外，预计从2020年到2030年，该地区的复合年增长率将达到19.7%的最高水平。欧洲和北美将紧随其后。

市场重要参与者

目前活跃在高级轮胎市场的重要生产商包括，日本普利司通、法国米其林、德国马牌、美国固特异轮胎和橡胶公司、意大利倍耐力、芬兰诺记轮胎公司、日本优科豪马、日本住友橡胶、韩国韩泰轮胎和技术有限公司、日本通伊欧轮胎公司等。

以普利司通为例，2020年普利司通携旗下多款前瞻移动技术亮相CES（国际消费电子展），普利司通通过互动演示一系列的移动解决方案，聚焦延展的移动性、高效与更安全的自动驾驶未来。其中包括：

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可延展移动性的普利司通“非充气轮胎”，呈现了“非充气轮胎”是如何将轮胎的胎面和车轮结合成一个高强度、耐用的单体结构。这种设计不仅解决了现有轮胎需通过充气才能作用及养护的限制，还能免除由于爆胎而产生的潜在行车风险与故障排除时间。

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用于提高安全性的主动智能轮胎技术。当今出行技术对轮胎内在机制和路况信息的匮乏是全自动驾驶的一大障碍，普利司通利用其专有知识、轮胎侦测器和强大的模拟能力打造了新一代的数字化的轮胎分身。普利司通展示了如何使用其数字化分身和互联技术生成具体的、可操作的预测，从而提高车辆安全系统的精确度。

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用于提高效率的车队管理解决方案——普利司通旗下的车队管理解决方案平台能通过数据分析高效管车队的运行。

固特异也在今年的客户大会（北美客户会议）上，推出了完整的轮胎管理系统，这是专门针对车队客户需求量身打造的完整解决方案。其中固特异TPMS Plus能够更紧密地分析轮胎状况，可帮助车队识别轮胎漏气和高温等问题，同时还可以对轮胎维护进行分析并作出预测，大大提高了卡车正常运行时间的情报预测，有效帮助车辆减少因为轮胎相关故障而发生抛锚的次数。

而固特异的智能网联轮胎就更加高级了，固特异的网联智能轮胎采用胎压监控系统、温度传感器及胎压传感器矩阵，可以实时测量轮胎磨损，负载，充气和温度以及路面状况，从而使车辆能够调整并响应这些测量值并优化车辆性能。从而实现对轮胎状态的监控、分析及汇报，并在轮胎需要进行维护时提醒驾驶员。若轮胎测量值偏离产品预设的标准值，该智能网联轮胎还会向用户发送警示信息。

该系统能够不断测量和记录由轮胎产生的信息，此类信息与其他车辆数据相匹配，并可与固特异的云专有算法连接在一起。初步研究证明，固特异的新旧智能网联轮胎均可实现制动距离缩短高达30%。

（原创，责任编辑：Jeff）