近日,有客户来咨询说,过完年回来,深圳的很多物流公司运费都上涨了。“刚过完春节,运费就上涨了,现在情况这样,以后还会不会继续涨啊?”针对客户的疑问,佳豪鑫物流经过调查发现,此次复工以来,很多物流园里的物流公司的运费都有小幅度的上涨。在龙岗卖卫浴产品的张先生向我们反映说,自从复工以来,他经常发货的物流就涨价了,涨了虽然不多,但是相对来说公司的运输成本又增加了很多。
近几年,随着互联网的发展,物流行业是发生了重大变化的,但是总体来说,物流行业的运输成本一直是居高不下的,也因此很多物流都是靠着微薄的利润生存着。这主要是因为以下几个原因:
一、实体经营成本过高
相对其他行业而言,物流行业的实体经营成本是过高的。除去所必须的门面租金之外,还需要有各种类型的大货车,只有拥有各种类型的大货车才能保证满足客户的各种需求。到时这些货车的购买以及后期的保养费是非常昂贵的。同时最近由于疫情的原因,很多物流公司延迟了很久才能复工,这对一些小型的物流公司来说无疑是雪上加霜。
二、运输成本过高
油费基本上年年都是在涨的,这推动了物流成本的升高,油费年年在涨,货车在路上运输时的油费以及过路费都足够物流公司头疼。
三,空载率过高。
物流公司接收一批货物发到某地,很多时候都是空车回来的,物流公司之间如果没有进行有效的合作来保证互补进行盈利的话就会导致亏损。
四,企业管理不善
很多的物流公司并没有做到规模化效应,缺少和其他物流的合作,难以进行优势互补。并且在技术管理方面信息互通方面没有做到最优化,缺乏灵活性,这就严重地影响了效率。效率不高致使物流成本居高不下,这样自然而然物流运费就很高了。
其实很多时候,也不是物流公司特意把价格提的很高的,物流的运费贵的方面有着许许多多的原因,要想真正从源头上解决这个问题,物流行业任重而道远。
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