苹果折叠屏新专利浪得虚名，特斯拉国产Model 3悄悄减配？

新品天天有，槽点千千万，前瞻网最新的一周一期《产品槽报》又来和大家见面了!

苹果折叠屏新专利真的能算得上是折叠屏吗?

在过去的2019年，三星，华为等厂商先后推出了折叠屏手机，而苹果在折叠屏手机方面迟迟没有动作，倒是申请了几个折叠屏专利。

而据了解，近日有消息报道，苹果再次申请了一项折叠屏专利。这项专利名为System with multiple electronic devices(多电子设备系统)，多款设备只需要相互靠近，就能够实现协同工作，将拼凑起来的设备作为完整的屏幕显示内容。从专利图上来看，如果运用到折叠手机上，上下两块屏幕在开合状态下会相互分离，而合并之后，屏幕之间也会难以避免的留下一些间隔。

等等，这个操作为什么听起来这么熟悉?这不是和微软的Surface Duo差不多嘛?有外媒报道，苹果的这项专利完美地解决了折叠屏的问题(铰链、折痕)，但是这个专利只是把两块屏幕摆在一起而已啊，哪里有折叠了?与其说完美地解决折叠屏问题，还不如说是完美了避开了折叠屏的问题。

近日，苹果的联合创始人沃兹尼亚克也表示，苹果在很多领域都是领导者，但唯独在折叠屏手机方面不是，这让他感到很担心，他也很像苹果有自家的折叠产品。苹果虽然申请了一些折叠屏专利，但在产品方面仍然迟迟没有动静，不过相信苹果最终还是会推出折叠手机的，至于会采取哪种折叠方案，还需要耐心等待苹果宣布更多的消息。

国产特斯拉偷偷减配?

在3月2日，有车主发现，自己购买的特斯拉Model 3在官方的环保清单上标注的是“HW3.0芯片”，而实际搭载的却是HW2.5芯片，特斯拉随后被爆出存在减配行为。

3月3日，特斯拉发表声明表示，自2月10日特斯拉上海工厂开始复工复产后，基于供应链状况，一部分标准续航升级版Model 3车型安装的硬件为HW2.5。根据声明，所有选装FSD的客户，特斯拉已经为其安装了HW3.0，而对于现阶段没有选装FSD功能的Model 3，声明称其所搭载的HW2.5和HW3.0版本“在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别”。随着产能以及供应链恢复，特斯拉还将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的国产Model 3车主提供免费更换HW3.0的服务，有更换需求的用户可通过特斯拉服务中心预约。但对于为何没有在消费者提车之前就予以告知，特斯拉一直没有官方回应。

HW3.0则是特斯拉自行研发，专门为FSD打造的新计算平台，单芯片算力72TOPS，具备2300fps的图像处理能力。而上一代硬件HW2.5搭载的是英伟达Drive芯片组成的计算平台，图像处理能力110fps，算力为HW3.0的1/7，而性能则为1/21。而且HW3.0芯片被业内认为是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心，成本也比HW2.5低20%。

3月10日，工信部约谈特斯拉，之后，有知情人士表示，接下来订购国产Model 3的用户无论是否选装FSD，都将享有HW3.0硬件，对于目前将拿到HW2.5的用户，特斯拉将根据车主意愿，决定先交车再升级芯片还是取消订单。其实约谈之前，特斯拉内部人士就已经表示，公司正在积极处理Model 3事件，相信未来不会再出现产品信息不一致的现象。搭载HW2.5的国产版Model 3也将从4月份开始启动免费升级。对于进口版Model 3，则将从第二季度开始，为所有加装了FSD的进口版客户免费升级HW3.0。

在特斯拉曝出减配门之后，马斯克曾经发过一条推特出面，他在推特表示：“奇怪的是，那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道，如果在车辆交付后又订购了FSD，车载计算机也是可以免费升级的。”

但这条不痛不痒的推特只是对销售政策进行了解释，至于为什么没有提前通知消费者却避而不谈。如果是因为近段时间的疫情导致供应链出现问题，为了车主能够尽快提车而安装HW2.5的话，那在提前告知车主的前提下相信大家都能够理解，但是被消费者发现偷偷减配的话这就是另一回事了。特斯拉在进入中国之后，未能对多起起火事件进行解释，产品调价也十分反复，相信未来的特斯拉只有通过更透明地与消费者进行真诚的交流才会在中国获得更好的发展。