特斯拉将自行研发高密度电池 摆脱松下/LG的束缚

近日，据特斯拉旗下的公司透露，特斯拉或将于4月中举行的特斯拉“电池日”上主推Maxwell的干电极技术，在降低电池成本的同时提高能量密度和车辆续航里程。特斯拉下订决定自行研发动力电池，是因为与松下，LG等电池厂在汽车销量、电池产能和电池价格等问题产生较大分歧。这些分歧已经开始影响到特斯拉在全球的布局。早在2019年5月，特斯拉就用2.18亿美元收购专门研发电池和电容Maxwell，Maxwell在“超级电容”、“干电极”等领域有着技术领先优势。同时2019年10月，特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar。

据悉，干电极技术可让动力电池工艺实现简化，节约电池空间，能极大提升电池的能量密度。目前Maxwell电极使能量密度超过了300Wh/kg，较当前特斯拉电池高出了20%-40%，规划在2020年左右实现385Wh/kg，2025年后达到500Wh/kg。未来特斯拉干电极技术+超级电容组合的新电池有可能和锂电池形成互补或组合，发挥最佳功效。同时未来特斯拉自行研发电池有望将成本压缩至100美元/kWh。