2017年12月15日,百度智能驾驶事业部总经理顾维灏在首届北京汽车产业创新大集上宣布,百度无人驾驶Apollo计划自2017年相继开放1.0和1.5计划之后,将在下月美国的CES上开放其2.0计划,加速推动自动驾驶商业化进程。
据顾维灏介绍,Apollo2.0开放的主要模块为安全模块,在已经有一定开发基础的主机厂可以快速研发相应的产品。顾维灏表示,人的反应分为三个阶段,最初级的是“反应能力”,即遇到触发条件后做出的应激反应,第二个阶段为“技能”,指反应后的正确处理方式,第三个阶段为“意识”,即在潜意识里拥有规避风险的技能,避免应激反应发生。而百度Apollo自动驾驶要达到的安全就是从“意识”层面来设计更加安全的自动驾驶汽车,加入防御性的驾驶技术。
从现场公布的资料来看,百度Apollo pilot在底层技术上为自动驾驶搭建了全局多维的安全架构,从反应快、习惯好延伸到最高级的天生可靠。在场景方面,百度则是通过与交通事故委员会协作分析高频事故场景,将行人、电动自动车等事故高发行为和地点进行深入分析,结合Apollo pilot来达到以上目标。
顾维灏表示,百度希望成为整个自动驾驶生态的赋能者。通过Apollo自动驾驶开放计划,百度希望能够系统化降低行业门槛,使每个生态系统参与者都有机会参与新的生态环境中,加速自动驾驶的商业化进程。
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