主编意见:华为Hicar系统可能从宝骏RC-6开始,逐渐成为众国产车企产品的标准智能配置。虽然形式上或成为了一种垄断,但对消费者而言却是有利的。这样一来,专注智能系统和终端的华为提供车机,而车企可以把心思都放在汽车这个产品层面去精益求精,才真正能实现术业有专攻,强强搭配,消费者获利的局面。最后补充一句,智能便捷真棒,但开车时还是要看路,不要看屏幕。
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近日,在2020年华为春季新品发布会上,华为除了发布P40系列手机之外,还展示HiCar的实机操作画面及更多细节。作为华为的车机互联解决方案,Hicar作为一款深度化的车载系统,可通过车载系统进行视频通话,还涉及到智能安全性等诸多功能。
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华为HiCar是华为所推出的人-车-家全场景智慧互联解决方案,于2019年8月的华为开发者大会上发布,当时余承东宣布HiCar生态伙伴超过30家车企已经加入,合作车型超过120款,而上汽通用五菱汽车旗下的新宝骏RC-6,就是首款搭载HiCar的量产汽车。
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HiCar是专为下一代车机互联而生,华为将其定义为车机互联2.0,不仅仅是为手机与车机互联建立了通道,还将手机的应用和服务延展到了汽车,让汽车和手机、其他IOT设备之间实现了互联。相比之下,传统手机与车机互联主要是实现投屏功能,为互联1.0。它通过向手机和车机端提供标准化的开发控件,使得车机、手机能够在计算、数据、硬件等领域的共享和传输。相比Android Auto以及CarPlay 这类方案,HiCar 能够实现和车辆更深度的结合。HiCar系统可以调用车内摄像头与手机进行联动,进行视频通话等操作。目前,Hi在汽车车机系统中实现了对更多常用App的支持。
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华为表示,HiCar可以利用移动设备的5G网络能力加强车机系统的数据交互能力,能够接入华为在AI、语音、计算机视觉等方面的能力。同时,能够调用车速、方向盘转角、档位模式、汽车环境光传感器在内的车身数据以及空调、车窗、喇叭等车身控制部件。
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