今年受疫情影响,各行各业都有或多或少的生存危机,订单量下降,没有现金回流。有些严重的公司,就会采取降薪、强制休假、裁员等措施,以此来减少员工成本的开支。物流行业也同样有这样的情况,面对寒冬的物流人,应该怎么渡过?
国外疫情人数的持续上涨,形势不容乐观。近日来,更是有“美国邮政局要破产”的传言闹得沸沸扬扬。让物流行业人心中不由一惊,国外国际物流的倒下,影响的不止是国外国家的经济,还有国内与其合作的物流企业,我国的外贸也会因此受到影响。
可以说,现在,除了与疫情相关的企业,是呈现了蓬勃发展的趋势,其它行业都有一定的萎缩情况。如果物流企业的业务是多元化的,有与防疫物资和生活必需品相关的业务,那情况还是比较好的,如果没有相关业务,也没有其它订单,这家物流企业可能就会倒闭了。
现在形势下,还是有两方面的物流企业是有比较好的发展的。一方面是物流货代企业,会面临短期的压力,有所淘汰和优化,但是未来还是有长足的发展空间供其成长。另一方面是物流航空运输,疫情期间,大量货物往国外运输,与他国共同抗疫,迎来新机遇。
如今的全球物流行业,在今年都是艰难的。物流企业可以通过减少开支来维持运行,裁员、减薪、无薪休假等,对于企业来说,可能是好的,但对于个人来说,那就是一次重击,本来在疫情爆发时就待在家中,最少有2个月没有工资,如果复工以后遭受了裁员、减薪,有房贷、车贷的人,是无论如何都在咬牙坚持。
面对这次寒冬,企业难,个人也难,要渡过难关,不仅要节流,还要努力开源,吃老本,死守现有资源,只能支撑你熬下去,却不会对现在的情况有太大改变,新的东西的融入,才能唤起陈旧老化的机器。
没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会来临。在觉得真的无法坚持的时候,记得再坚持一会会,要相信,春天就在你的前方。
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