2019年,华为推出了面向汽车行业的首款5G通信硬件MH5000,这个模块是基于华为自主研发的5G芯片Balong5000开发而来的。其具备高速率、高质量等优势,推动未来全球汽车行业顺利进入5G时代,实现真正的“车联网”。推出芯片的华为并不意味着会自己造车,而是通过此芯片帮助汽车厂商造好汽车。
今天,搭载着MH5000芯片的北汽新能源ARCFOX α-T正式开启预售,预售价为28万起,这是全球第一台搭载华为5G芯片的量产车。
北汽新能源ARCFOX α-T
全球5G第一车
ARCFOX α-T是基于全球首个5G技术IMC(Intelligent Module Criterion)智能模块标准架构而打造,并搭载了华为5G MH5000芯片,最高上行峰值速率为230Mbps,芯片最高下行峰值速率达2Gbps。
通过该架构可以有效集成智能驾驶、智能交互、智能电驱动系统,从而能够满足车与车通讯,车辆数据互通、车路协同以及未来的自动驾驶辅助功能。搭载了5G后,实现高等级自动驾驶的目标就会越来越近了。
北汽最好看汽车
北汽新能源ARCFOX α-T车身长宽高分别为4788mm、1940mm、1683mm,轴距为2915mm。新车采用了和很多新能源一样的无中网设计,门把手采用了当下流行的隐藏式设计,车侧身一条腰线造型运动。新车尾部采用了贯穿式尾灯,并且在保险杠处开了导风槽装饰,让整车凸显了运动的气息。
内饰方面,ARCFOX α-T展现了更加简洁、大方的设计。中控台搭载了935mm的宽屏,可以达到20.3寸相当于3个iPhone 11Pro相连。ARCFOX α-T使用哈曼音响,拥有沉浸式环绕声技术,在5个座位都可以感受到自然的环绕声体验。此外,ARCFOX α-T还采用人脸、手势、声音、触摸等多种类操控技术,使得驾驶中的操控随心所欲。
超长续航,超强动力,麦格纳制造
ARCFOX α-T续航里程为653km,搭载了双电机四驱系统,前、后电机的最大功率均为218马力,最高车速设计为180km/h;ARCFOX α-T在北汽蓝谷麦格纳基地生产。该基地是麦格纳在中国的首个整车制造项目,也是麦格纳首次在奥地利格拉茨以外的地区设立整车制造工厂。ARCFOX α-T能在这里生产,本身也证明了其高品质被认可。
结语
搭载着华为MH5000 5G芯片的北汽新能源ARCFOX α-T上市,意味着汽车的5G已经来到了我们身边。该车配备了超长的续航和超强的动力,流线型的外观和科技感的内饰。虽然ARCFOX α-T还不能真正意义的实现自动驾驶,但是可以想见智能驾驶、智能交互、智能电驱动系统也渐渐的离我们越来越近。可以预计,通过5G网络,高等级自动驾驶会越来越近,到那时,我们可以真正的解放双手和双脚,驾驭我们自己的座驾去我们想去的地方。
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