近日长沙45辆自动驾驶出租车上路运营，距离自动驾驶到底有多远？

近日经相关部门批准，长沙45辆自动驾驶出租车正式上路运营，运营的45辆出租车向全部市民开放。如果市民在自动驾驶规定行驶的区域内，那么市民就可以使用手机APP一键约车。而目前自定驾驶还推出了免费的试乘服务，长沙市民可以在规定区域体验一把无人驾驶。

长沙上路运营的自动驾驶出租车在每辆车上都配置了安全员，不过车辆的启动、行驶以及停车均不需要安全员的操作，只有在突发情况下安全员才会采取紧急措施。安全员除了负责安全以外，在特殊事情还会负责对车辆和乘客的消毒，同时负责测量乘客的体温。

自动驾驶最近几年也被各大媒体频发报道，算不上是新鲜事物了，不过之前的无人驾驶一般都是运用在物流等方面。而长沙载客则属全国首次，这或许得益于前期物流运输的成功。如果在长沙的运营没有出现任何问题，那么势必会投入更多的车辆和扩大运营范围，这就说明无人驾驶的时代已经正式来临。

相信全国很多人都听说过无人驾驶，但是真正体验过的却没有几个。不过目前很多汽车已经达到了LV2级的水平，有些甚至是达到了LV3级的自动驾驶水平。其实LV3级自动驾驶已经距离真正的无人驾驶不远了，特别是在高速路上，这种级别的车辆几乎差不多就属于无人驾驶了。

随着无人驾驶技术的发展，那么在以后可能就不会配备安全员了，那么时候就是真正的无人驾驶了。或许在不久的将来，汽车上的方向盘、刹车和油门都会取消。因为车辆的方向盘、刹车以及油门等等都是给人工操作的，如果不需要人工操作，那么这些东西也没用用武之地了，并且还会占据车辆内部的空间。当然，这是小编杜撰的，真正达到这一天估计还是需要一些时日。

从目前自动驾驶的现状来看，如果相关部门放开政策，那么势必导致车企新一轮的“圈地夺城”，毕竟谁也不愿放弃自动驾驶的第一杯美羹。特别是已经在部分城市小范围运营的企业，已经积累了前期运营和使用的经验，无疑是增加了参与竞争的砝码，对今后全国的布局有着积极的作用。

或许在此之前很多都觉得自动驾驶是遥不可及的，但是从目前来看，自动驾驶并不遥远。因为已经在商用中进行运用了，说明在前期的测试中取得了成功。或许等到明天天亮的时候，你的城市也出现了很多无人驾驶的出租车。那么你信赖无人驾驾驶吗？如果你的城市推出了无人驾驶汽车，你会去体验一把吗？