吉利又放大招，新能源＋黑科技，风阻低至0.273，关键是能无人驾驶

几何C内饰首度曝光，配双悬浮屏，两幅式方向盘，比丰田大众漂亮十倍。

此前，吉利汽车旗下的新能源品牌几何汽车已经发布了第二款几何C的外观图，日前，其内饰效果图也终于首度公开了，下面让我们看一下。

如果说几何C的外观还有着帝豪GS的影子，那么其内饰则是完全焕然一新了，第一感觉就是很符合其名字，中控台的造型很有几何造型设计感。中控台整体造型非常简约，层次很鲜明。仪表盘和中控大屏一样也是悬浮式的布局。中间位置空调出风口的造型非常别致，下侧集成了少量的实体按键。方向盘为两幅式的造型，中央地台控制区域造型也很简单别致。

此前几何C已经正式申报，申报图基本已经把外观全部展现了。其前脸造型风格和已经上市的几何A如出一辙，三角形的大灯内部是矩阵式的光源，外侧还有一个向后延伸的装饰造型。采用全封闭式的中网，看上去很有科技感。车身侧面能够看到帝豪GS的影子，不过C柱改为了悬浮式的造型，把后侧窗和后风挡进行了衔接。另外还配置了隐藏式车门把手。

几何C的尾部造很简洁，但是厚重感很足，采用了贯穿式尾灯设计，中间部分也是能够点亮的。在中间贯穿式灯带一起的黑色装饰板上带有几何汽车“GEOMETRY”英文拼音车标。

虽然这辆几何C看上去是一辆采用北欧简约设计风格的简单两厢跨界电动车，但是却搭载了很多的黑科技。由于采用了空气动力学设计的车身，几何C的风阻系数仅为Cd0.273。在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，据此前吉利汽车公布的信息，几何C会是首款搭载无人驾驶技术的纯电动SUV。

根据申报信息显示，新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW；配备来自于宁德时代的动力电池，几何C分别提供400km以及520km续航版本。