中国,是一个从来不缺乏速度与激情的国度。总建筑面积约为69万平方米的特斯拉上海超级工厂,从破土动工到首批国产Model 3交付,仅用了357天的时间。
有了中国这个全球最大的新能源汽车市场,特斯拉在2019年的总销量,将蝉联五年全球新能源汽车销冠的比亚迪拉下马,一跃成为电动汽车行业的新霸主。 让人感到诧异的是,这样一家得到中国大力扶持的车企,却专坑中国人。
有中国车主发现刚刚交付的国产Model3时发现被“减配”,其搭载的整车控制器硬件与《环保随车清单》上报备的版本不一致,真实搭载的是性能相差21倍的Hardware2.5版本,而非清单上的3.0版本。
然而马斯克似乎对此事有不一样的看法,他发了一条推文表示,那些抱怨的人实际并没有订购FSD(完全自动驾驶能力软件包),而即使订购了FSD选件,或许(交付后)他们也并不知道计算机是免费升级的。
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