王兴建言库克：强如苹果，也不该同时押宝AR和智能汽车这两大赛道

美团创始人 王兴

5月2日，美团创始人兼CEO王兴在个人社交账号上评价了苹果公司的两大战略布局，一个是AR/VR方向，另外一个是智能汽车方向。

王兴认为同时布局两大赛道，对于苹果公司来说是一个较大的挑战，对于苹果CEO库克来说，也是战略能力上的真正考验。

王兴的原话是这么说的：

“强如苹果，也不应该同时押宝 AR/VR 和智能汽车这两大赛道。二鸟在林，不如一鸟在手。这是对库克战略能力真正的考验。”

显然，王兴觉得库克只要做好其中一个方向，就已经是十分了不起的事情了。

据IDC在2019年12月发布的《IDC全球增强与虚拟现实支出指南》显示，全球AR/VR市场规模将在2020年达到188亿美元，较2019年同比增长约78.5%，处于一个高速增长的状态。而据艾媒数据中心预测，2020年中国手机市场的规模将突破2000亿元，折合美元283亿美元。因此AR/VR行业仍有很大的发展空间。

2019年3月初，库克也曾经在苹果投资者大会上明确表示看好AR技术，并称“未来苹果公司的发展核心将是AR”，他甚至预测说AR未来会取代iPhone成为苹果最核心的移动终端。

过去3年，苹果在AR业务上每年也都会有新动作。

2017年，苹果推出了ARKit，这是一个专门AR开发平台，目前已经吸引了数百家AR开发商参与开发，知名参与公司包括宜家、乐高等。

2018年，业界传出苹果公司正在研发AR智能产品，当时就有苹果分析师曾预测，苹果很有可能会在2021年晚些时候推出一款AR智能眼镜产品。

网友恶搞：库克戴着苹果AR眼镜

2019年3月中旬，苹果也曾提交一份有关AR眼镜的技术专利，显然苹果公司的AR业务取得了一些技术方面的进展。

2020年4月，Apple Support又在视频网站上发布了一个介绍AR功能“Reality Composer”的视频，向用户演示了3D交互体验。Reality Composer可以支持任何人创建自己的AR内容，看来苹果公司可能已经准备打造AR版的AppStore了。

至于苹果公司的智能汽车战略，就更有历史渊源了，据说乔布斯还活着的时候，他就曾想要打造一款“iCar”，改变传统汽车行业。不过可惜乔布斯没有实现自己的愿望。2015年左右，苹果内部传出来一个名为“泰坦”的计划，据说就是造车项目组。此后苹果也曾在特斯拉、Waymo等知名电动汽车公司挖人，搞的特斯拉创始人马斯克十分恼火。

不过苹果造车的过程并不顺利，虽然传言他们花重金招到了一个5000人的庞大团队，但智能汽车并未打造出来，2016年传出苹果从自研汽车转向到与第三方汽车品牌合作，打造一套智能汽车系统。

2018年9月份，苹果的无人驾驶智能汽车曾在苹果总部附近被后车追尾，虽然当时并未显示是苹果汽车的锅，但也能看到苹果的智能汽车已经在路测了。

不过路测的结果却让人很惊讶。

2019年初，加州公路管理局公布了28家电动汽车自动驾驶的路测结果，数据显示，苹果公司的智能汽车排名28家公司的倒数第一名。苹果的智能汽车每千英里就会出现871.65次（即每千公里544.78次）行驶偏离，相当于每行驶1.1英里或1.8公里，苹果的智能汽车就会出现一次行驶偏离问题。

这造车造的可真失败啊！

苹果造车，路途坎坷

也几乎是在同时，美国《旧金山纪事报》爆料，苹果的自动驾车部门计划裁员190人。看来库克十分不满造车的进程。

目前也有传闻苹果会让iPhone变成智能汽车的钥匙，4月28日，苹果公司还向专利局递交了2个智能汽车相关的专利。看来库克还是很想推进苹果智能汽车项目的。毕竟汽车被称为工业之王，而智能汽车的到来，将会在汽车行业掀起一波造车和换车高潮。

无论是AR/VR领域还是智能汽车领域，确实如王兴所说，库克只要将其中一个做好，就可能抓住一个未来万亿级的市场。

而王兴的建议则是选择其中一个做好，比“两个同时布局，结果两个都没做好”这种战略布局要好很多。

其实王兴和库克也曾经一起聊过战略，那是在2018年12月乌镇互联网大会之后，王兴和库克从乌镇来到上海，一起吃了生煎包，那次王兴教库克第一次用手机点单，让库克十分感慨中国移动互联网的便利。

王兴与库克一起吃饭聊天

当时库克也曾建议王兴把业务拓展到美国。看来苹果和美团的两位大佬，在战略上还是有很多交流和切磋的。

不知道王兴有没有将自己的看法直接发给库克看看。也不知道如果库克真的看到了王兴的评价，会不会对苹果现有的两大战略布局做出调整？

哎！想太多了，先洗洗睡吧！