这台6000牛米的宝马X6，可能会让你开到吐……

旋转跳跃，我闭着眼...

这台宝马X6是怎么了？

这是国外一家公司的成果，他们在一台宝马X6的每个车轮上都安装了无齿轮电动机，使之可以单独控制每个车轮。这套电力系统装置可以提供590HP的最大功率以及将近6000Nm的扭矩，从而使得车辆可以像坦克调头般地快速原地旋转。

怎么有种看起来很欢乐的样子？不过小编我还是担心驾驶员下车之后会不会晕？这四台电机还可以将这台2.4吨重左右的宝马X6，在4.9秒内从静止加速到100公里/小时，考虑到现在很多纯电车的加速度，这个成绩不是很快，但也不算慢。

随着时间的发展，我们感受到了越来越多关于电力驱动所表现出的燃油车无法给予的东西，类似的这种技术看上去很有趣，就像之前美国斯坦福大学动态设计实验室的工程师们研发的那台纯电驱动且可以自动漂移的车...

上面动图的走线，对于漂移大神来说也可能会有些难度，而对于这台可以自动驾驶的车来说，简直小事一桩。研发者称这项研发并不是为了炫技，而是为了提高自动驾驶车辆在突发情况下的应变能力，希望未来无人驾驶汽车可以在短时间内超越一个人对于事物的熟练程度。

斯坦福大学汽车研究中心主任兼机械工程学教授说：通过漂移可以获得极端驾驶情况下的物理学实例，如果能够充分掌握如何在最稳定和最不稳定的情况下安全地控制汽车，那么控制自动驾驶汽车在全路况下的表现就会变得更加容易。方程式漂移冠军Fredric Aasbo对此感叹到：这台车竟然能够如此迅速敏捷地躲避障碍物，整套驱动程序非常令人深刻。

完整漂移视频：

小编觉得“自动/无人驾驶”和“驾驶乐趣”本来就是背道而驰的，驾驶乐趣是对于驾驶者、对于人而言的，而现在大家都在往自动驾驶领域方向全力发展，不可逆转。以驾驶乐趣闻名于世的BMW，未来的电动车型该怎么保留驾驶乐趣，会不会有一键漂移功能呢？

哎呀！你俩不要再打啦~

在AI智能横行的时代，自动驾驶成了车企们争相研发的科技之一，这是大势所趋，希望未来纯电动宝马车型还能持有极致的驾控乐趣。如果像一键切换四驱一样，加入一键自动漂移，你觉得如何呢？