威马首款轿车的L4自动泊车到底是个啥？

在威马首款轿车的宣传中，800公里续航固然是一个非常大的卖点，5G技术的支持也让这台车有了真正的未来之车的感觉。但这辆车关于自动驾驶上的亮点，却引起了一些杂音。在威马的官方介绍中，这辆车支持L4级自动泊车。这和传统意义上的L4自动泊车似乎存在很大的差异。

其实L4自动泊车算是当今政策下的一种无奈之举，也可以说是真正L4自动驾驶前的一种预演。首先，L4自动驾驶的定义是真正的无人驾驶，人类驾驶员甚至可以不在驾驶位，车子可以自动处理绝大多数的路况，只有在非常必要的条件下才需要人类介入。

但我国交通法规明确禁止这种无人驾驶车辆的上路。因此尽管现在车企差不多已经可以量产L4自动驾驶系统，受限于法规要求，真正的L4自动驾驶目前看来是不可能实现的（法律要求，不是技术限制）。所以L4自动泊车，算是目前在法律框架下对L4的一种预演。

既然已经可以无人泊车，也就意味着威马实际上已经有了L4自动驾驶的技术能力了，至于什么时候能真正L4上路，这恐怕还要取决于法规。