开放报名：自动驾驶商业应用场景高端研讨会暨百人会场景研究系列报告发布会即将召开

图 | 源自网络

人类要实现完全意义上的无人驾驶还有段时间，但自动驾驶一些技术可以通过尽快找到应用场景以实现阶段性应用，并可为技术迭代积累经验。

2020年2月11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，将发展智能汽车上升为国家战略，明确到2025年实现L4级自动驾驶在特定环境下市场化应用。2020年3月9日，工业和信息化部正式发布《推荐性国家标准报批公示》，成为中国首个正式的自动驾驶分级标准。新冠肺炎疫情期间，更是涌现了一批无人配送、无人物流、无人环卫、无人消毒车等新技术投入到抗击疫情的工作当中，自动驾驶商业应用在2020年按下了快进键。

实际上更早之前，国内围绕自动驾驶的研究和讨论就已展开，且陆续出现了一批新技术、新业态、新模式。尤其特定场景的阶段性应用更为自动驾驶落地打开了宽阔大门：无人配送、无人出租车、干线无人物流、封闭园区无人物流、无人公交、无人环卫、无人代客泊车等领域的尝试都为自动驾驶技术的商业应用探索积累了丰富经验，成为加快自动驾驶商业化的最佳途径。

当然，无论是社会公众的认知还是产业对技术的聚焦，其实都在促进自动驾驶继续向前发展，而部分车型量产计划的公布也让自动驾驶时代的到来更近在眼前。

但总体而言，自动驾驶仍然是新生事物，同时涉及公共安全、产品认证、技术标准、法律法规以及责任认定等瓶颈问题。为深入了解和探讨自动驾驶技术可能的商业化场景，进一步促进自动驾驶产业跨界协同，推动有关标准、法规等问题尽快提上日程，中国电动汽车百人会拟于5月12日（周二）下午14:30-17:00在线召开自动驾驶商业应用场景高端研讨会。

此次研讨会将邀请国内自动驾驶领域代表性企业相关负责人就相关问题进行交流和分享，并发布由中国电动汽车百人会智能网联研究院联合“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”的成员企业共同推出的七大场景研究成果《百人会场景研究系列报告》，欢迎关注和参与。

会议时间

5月12日（周二）下午14:30-17:00

主持人

刘小诗，中国电动汽车百人会副秘书长

参会嘉宾

王云鹏，北京航空航天大学副校长

张柱庭，交通部管理干部学院发展研究中心主任

张永伟，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长

黄 刚，嬴彻科技执行副总裁

胡剑平，海梁科技CEO

夏华夏，美团无人配送首席科学家

彭进展，驭势科技联合创始人

张 力，文远知行首席运营官COO

原 芳，华为公司无人代客泊车项目负责人

胡 楠，图森未来副总裁

（嘉宾名单持续更新，请以会议实际出席情况为准）

执笔：楚晴

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