5G＋无人驾驶：传统港口加速向智能化转型

一辆自动驾驶的港口集装箱卡车在岸桥边的指定位置停下，完成交箱装船、卸船接箱一系列指令后，沿着码头前进，自动避让道路上的障碍回到堆场，顺利完成装卸船作业流程……

这充满科技感的操作并不是科幻电影中的场景，而是发生在5月11日上午厦门远海码头“5G+无人驾驶赋能智慧港口”的演示现场，并将成为未来的智慧港口的日常。

据了解，这辆无人驾驶集装箱卡车，是由东风商用车有限公司（以下简称“东风商用车”）、中远海运港口和中移（上海）信息通信科技有限公司合作研发的产物。

而这辆定制平台港口无人驾驶集装箱卡车顺利通过此次实际生产运行试验，也标志着5G+智慧港口建设完成了由实验研究到全业务场景试点生产和试商用阶段的跨越。

不久之后，东风商用车无人驾驶集装箱卡车也将在港口作业中被广泛应用，能够满足港口对接，后台统一调度、规划路线，实现车辆远程监控、智能化管理。

事实上，港口作为现代交通运输的重要枢纽，在经济发展中起着举足轻重的作用，5G技术的发展、智能驾驶和物联网等新技术的应用，可以为港口的自动化与智能化转型升级赋能。

同时，作为相对封闭，车辆运行相对规则的区域，港口是5G+自动驾驶落地的重要场景。以港口等特定区域开展智能汽车测试运行及示范应用，能够验证智能汽车环境感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力，智能汽车基础地图服务能力，以及“人-车-路-云”系统协同性。

其中，5G港口专网与云平台在满足安全性、私密性、业务可靠性基础上，实现港区的集中运维，降本增效；5G+自动驾驶、车路协同（V2X）和稳定可靠的厘米级高精度定位，帮助车辆“看得更远更清楚”，提高安全性能；超低时延、超大带宽的5G网络则可实现港机的远程自动化控制作业和高清视频监控,将极大改善港机设备操控员作业环境，提高作业效率。而5G+高清视频监控、5G+物联网管理系统，则帮助实现智能理货，智能分析运输车辆的司机行为，形成港口智能化应用的解决方案。

此外，面向未来智慧港口的建设，东风商用车、华为技术有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司、深圳元戎启行科技有限公司等多家企业联合发布了《5G智慧港口全业务场景落地白皮书》，根据厦门远海码头的现状，在港区5G专网建设基础上，结合边缘计算、高精度定位、人工智能、计算机视觉等技术研发，共同打造5G智慧港口具体业务场景落地。