丰巢收费到底便宜了谁？深度揭秘分析丰巢背后的利益链条

丰巢收费的背后，其实是菜鸟和顺丰在电商业务市场的竞争。

4月末，丰巢宣布推出会员服务，普通用户可以免费保管包裹12小时，超时后每12小时收取0.5元。如不愿付费，可办理会员，月卡每月5元，季卡每季12元。消息一出，引爆舆论。之后有小区停用丰巢柜，而丰巢则向其发布了违约声明，引发各大媒体的争相报道与网友的激烈讨论。

在分析之前，这里先放上一张图，带大家了解到这其中最为重要的关系。其中，王卫，顺丰创始人。

可以看到，丰巢的实际控股人是顺丰，两者其实是一家人。

再说回来，部分物业表示停用丰巢，部分网民也纷纷赞同，但其实绝大多数的物业是停不了的，白纸黑字合约的牵制，丰巢钱也是早早的砸向了他们。部分小区甚至自建快递柜，这一定是亏本的，远没有与丰巢合作利益高。所以说，丰巢是不怕物业的。

另一方面，是部分用户对丰巢的抵制，他们认为快递本身就经常在未得到客户允许的情况下，就将快递放到丰巢的行为已经不道德了，现在竟然还要收费，简直是蹬鼻子上脸。要去疯狂的投诉丰巢。其实在这里用户的投诉对象就已经搞错了，快递不经允许放到丰巢的行为是快递员的责任，而非丰巢，在法律上丰巢为此不需负任何责任。

其实，这一切都是丰巢预料好的，目的就是倒逼快递与用户来承担成本。首先，大部分用户其实对代收点或者丰巢是刚需，毕竟谁也不会每天就在家等着快递送货上门，大家都是要去工作、上课的。然后是快递行业，不可否认的是，快递行业对代收点以及丰巢也是刚需，因为代收点以及丰巢给快递员提供了极大的投递效率。如果每一件快递都送货上门，那么快递员一天能投送的快递将会成倍的下跌，因为快递员不是每打一个电话都会有收货人接，就算有人接也不一定能准时出门收货。这样就会极大的降低效率。但是，要送的快递却不会减少，快递企业只能增加人手，而增加人手就意味着成本增加。

所以这件事的结果最终会有两个个结果，而不论哪个结果对丰巢或是顺丰这一家人都是有力的。原因我们可以从结果来推导。

1.丰巢被抵制。那么带来的结果就是快递行业成本增加，快递行业当然也不会让自己成本白白的增加，肯定会转嫁成本，那么最好的措施就是提高运费。运费提高，成本转移到了卖货的上架，同理，商家也会将成本转移到商品上，要么提高运费、要么提高商品价格，结果就是消费者为成本买单。与此同时，顺丰相比四通一达的劣势是什么，价格。其他快递行业运费上涨，对顺丰而言再好不过，相差不太大的价格，但更好的服务与速度，顺丰的电商业务也会上升。

2.用户与丰巢妥协。那么丰巢直接获取收入，同时也能提高丰巢快递柜的使用效率。

顺丰之所以不担心运费上涨，是因为顺丰相比四通一达，在电商业务上的占比是差很多的。菜鸟与四通一达是紧密的合作关系，但却未与顺丰合作。分析到这里，最终的关系也浮现出来了，这其实是菜鸟资本和顺丰资本在电商业务市场的竞争。

只能说顺丰下了一手好棋，可进可退。但无论哪种结果，资本最终还是会将成本摊压在消费者身上。

以上为作者个人观点

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