江夏腾讯大道即将扩建成双向六车道，拟投资2.17亿！

江夏腾讯大道位于庙山阳光创谷旁，为连接庙山和大桥新区的重要东西向城市次干道，现状仅为2车道，远远不满足阳光创谷发展建设带来的交通量。

为满足日益增加的交通需求，武汉市江夏城投集团有限公司拟投资21745.47万元实施江夏区腾讯大桥（西起文化大道东至创谷西路）改扩建提升整治工程，本工程西起文化大道，东至创谷西路，道路全长1170m，道路红线宽度为30m，双向两车道扩建为双向六车道。设计车速为40km/h，按照城市次干路标准建设。建设内容为道路工程、桥梁工程、绿化工程、给水工程、雨水工程、电力工程、电信工程、交通工程、照明工程。

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项目地理位置及工程走向

拟改扩建的腾讯大桥西起文化大道，东至创谷西路，道路全长1170m，呈东西贯穿汤逊湖。考虑了汤逊湖未来旅游发展的需求，本次改扩建预留汤逊湖通航功能，确定以桥梁的方式跨汤逊湖，此段腾讯大桥跨湖段全长约814m。

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工程现状

现状腾讯大道为东西向道路，西起文化大道，东至创谷西路，全长 1170m，现状为双向两车道（2012 年建设），现状红线宽度为 14.5m，规划红线宽度为 30m，设计速度为 40km/h，是连接大桥新区与庙山经济开发区的重要城市次干路。

横断面布置为14.5m=2.5（人行道）+9.5（车行道含卧石）+2.5（人行道），原路面为沥青混凝土路面，道路线性平顺，路面结构良好。在K0+880~K0+910，现状为一简支梁桥，桥长30m，桥宽14.5m，设计年限100年（2012 年建设完成）。现状道路有给水管（DN1000），无强弱电、燃气、中水及雨污水管道。

道路现状北侧为汤逊湖，南侧15.5m为绿地（其他草地），再南侧为水塘。工程周边道路为文化大道和创谷西路。其中文化大道为纵向穿越片区的主干路，是规划区联通武昌与纸坊的主要通道。机动车道双向六车道，道路红线宽度为60m；创谷西路为城市次干路，道路红线宽度为30m，机动车道为双向四车道，主要功能是连接城市主干道，为城市用地提供通道，沟通主干道与支路，服务于中短距离的交通联系。

通过对现场的勘察，现有工程地下管网裸露，杂乱无章缺乏整体规划，植物树种单一，缺乏特色的景观主题，且季相变化不明显，体现不出绿化景观四季变化的特性。市民休闲为主的空间未开发，休闲空间深度有待挖掘。需重新梳理改造，开发亲水空间，丰富休闲功能性及美观性。

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改造思路

现状腾讯大道为城市次干路，现状道路红线宽度14.5 米，断面形式为一块板，双向两车道，道路条件良好，基本明确了人行步道体系和机动车道，但因受到南北水系的制约，绿地景观未能在全线形成统一贯通的体系，也未形成前后呼应的景观层次。

由于原腾讯大道占据湖泊蓝线，直接利用原有道路进行拓宽需向湖面扩张，占湖面面积52亩。考虑减少占湖面积，减轻对汤逊湖扰动，预留通航功能。综合比选，本工程改扩建方案为挖除现状湖面段腾讯大道，并新建桥梁；K0+020~K0+100 道路保留原有路基向南侧扩宽，扩宽占地为绿地范围不占用水塘。绿地浅滩用 CFG 桩打底，以增强路基的稳固性，外侧加围堰。

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道路改造横断面设计

道路横断面为双向六车道，采用机非分离，人非混行的方式，在人非混行道上设置树池（桥梁段设置栏杆）。

道路标准横断面构成为：30m=4m（人非混行道）+22m（机动车道）+4m（人非混行道）。

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桥梁工程横断面设计

桥面布置横断面构成为：30m=4m 人行道+11m机动车道+11m机动车道+4m 人行道。具体横断面布置见下图。桥面设置 1.5%的双向横坡。

桥面照明系统的灯柱分置于人行道两侧栏杆，过桥管线布置在人行道下面。

总体来看，腾讯大道为江夏客厅内重要的东西向干道，道路周边主要布设为企业研发总部、创客集聚区、商务功能区、生态宜居区、教育配套区。事实上阳光创谷也是属于江夏区规划的江夏客厅范围内，属于企业研发板块，随着阳光创谷的逐步投入使用以及融创创谷中心的建设，周边的道路车流量也将陆续加大。

根据计划，腾讯大道改扩建工程总投资2.17亿，工期约28个月，相信未来建成后也将改善阳光创谷片区的道路通行条件。