近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克发布推特表示,中国和亚太地区特斯拉超级充电桩的使用率已超过疫情前的最高点。面对中国市场对充电桩需求的不断增长,特斯拉表示,计划2020年在中国安装4000个超级充电桩,这一数字远超过去5年的建造总量。
在过去五年时间里,特斯拉在中国的150多个城市部署了超过2500+个超级充电站,并拥有2400多个目的地充电桩,分布在中国140+座城市,形成了一个横跨东西、纵贯南北的充电网络。
而马斯克分享的特斯拉超级充电桩使用趋势图显示,受疫情影响,中国特斯拉超级充电桩使用率曾急剧下滑,2月份的使用率一度降至30%左右,到达今年使用率的谷底。4月份,北美和欧洲的使用率也下降至约30%。
过在4月初,中国和亚太地区对超级充电桩的使用率开始恢复正常,截至6月10日,中国和亚太地区的超级充电桩使用率达到了100%。欧洲和北美地区使用率的走势趋同,欧洲上升到60%以上,略低于北美,北美地区使用率达到近80%。
去年12月27日,V3超级充电桩于正式进入中国市场,下半年重点建设V3超级充电桩时,如果电力供应允许,会先考虑对已建V2超充桩进行升级改建,同时也会重新选址新建V3超充桩。V3超级充电桩可支持最高250kW的峰值充电功率,其性能相比于V2超级充电桩提升一倍多,还有着更轻的液冷充电线、及多车充电不分流等多重优势。
文/北京青年报记者 王荣辉
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