全球首款5G技术车型即将量产，华为与比亚迪强强联合

近期比亚迪官方实锤，共同探索5G技术车型，将华为芯片应用到新能源汽车领域的计划，这计划的顺利实施，将成为华为在5G商用、车联网、物联网等智能化领域有了新的进展。

与比亚迪合作会不会是强强联合？

其实华为在车联网领域很早已开始布局，而华为的定位也很明确不做汽车制造企业，反而投身自身的强项ICT技术，作为车企的技术支撑供应厂商。而比亚迪作为长期在新能源领域发展的企业，对汽车的研究更为深入，更为彻底，强强联合将优势发挥到极致。

华为不仅仅是提供芯片

华为对未来汽车的发展有自己独特的见解，传统汽车制造业经过近百年来的发展已经趋于成熟，而新能源汽车还在处于摸索阶段，拥有无限的潜力和空间。而华为凭借在5G领域深厚的积淀，可以汽车在智能化、智慧化等方面提供强有力的技术支持，同时也可以扩展华为新的业务发展。

据华为轮值CEO徐直军表示：“华为布局未来智能网联汽车解决方案包括：智能驾驶、智能座舱、智能电动以及智能通信等方面。”

主要通过昇腾为主导的智能驾驶系统、以麒麟+鸿蒙OS为辅助的车载娱乐、新能源汽车整车管理（包括能源、驱动、能耗管理）方面的整车管理操作系统，以及实现汽车网联的人车交互人工智能系统等四大部分，从整体上来说，这是华为打入汽车领域的第一步。

为什么是比亚迪而不是其他车企？

因为华为在直流充电方面的研发，已经拥有了一定的优势，可以极大程度的减少能源补充的质量为，从而在新能源领域本来就有先天性的优势。但华为比较不是做传统制造业起家，想要重新打造生产线去生产汽车，并不是一个很好的选择。而跟比亚迪合作，借助比亚迪在新能源领域的精耕细耕，在很好的平台基础上，并且比亚迪在芯片，能源管理有了深入的见解，跟华为有很多的契合点。

未来的合作机遇？

一个是5G领域的大佬，一个是新能源领域一直以来的大佬，在新能源领域研究起步不比特斯拉慢。随着半导体业务拆分上市，华为跟比亚迪在芯片领域会有更深层次的发展，借助比亚迪在芯片设计，晶圆代工等产业链的布局，对华为整体发展还是助力非凡。

那么未来5G技术支撑下的新能汽车你会买嘛？